Raamatu kestus 9 t. 24 min.
1963 aasta
Мои годы в General Motors. Часть 1
Raamatust
Перед вами бестселлер, который стал классикой бизнес-литературы и продолжает
лидировать на протяжении последних 50 лет. Эта история – квинтэссенция личного опыта руководства гигантской отраслью, взгляд изнутри на драматические события управления бизнесом. Альфред Слоун – легенда автомобильной промышленности. Именно под его руководством General Motors стала крупнейшей компанией в мире.
Из этой книги вы узнаете:
- какие шаги предпринял Слоун, чтобы убыточная компания менее чем за 10 лет завоевала репутацию главного автопроизводителя;
- как General Motors удалось обогнать знаменитого Генри Форда;
- как GM расширила горизонты и стала крупнейшим производителем двигателей для самолетов-истребителей.
Интересно слушать о General Motors от руководителя, его взгляд как он это делал. Это одна из великих компаний, читал о ней в книге От хорошего к великому и Построенные навечно
Учитывая историю данного бренда, было много не досказано, и очень большой уклон делался на переходы инициативы от одного управляющего к другому…чего то не хватило в данной книге, чтоб проникнуться к написанному и окунуться с головой
книга интересна,если есть понимание строения бизнеса,его оптимизации и организации в целом,я бы назвала это дневником вопоминаний,тут нет ожесточенных диалогов,споров,просто илодены некоторые факты.
не так интересно, как в сравнении The Toyota Way или Ли Якокка. тяжело на слух воспринимать цифры и года. открыл очень много в книге.
наверное в печатной версии она бы лучше воспринималась
Книга для узкого круга читателей – автолюбителей, профильного менеджерья и тех, кто интересуется темой авто. Я как довольно опытный слушатель книг, после второй главы задал себе вопрос – о чем вообще речь? Пользы никакой. Монотонное повествование о каких-то непонятных людях и их манипуляциях с акциями. А если учесть, что речь идёт о 1904-1945 годах, то вообще не понятно что тут ловить. Лучше уж послушать трилогию Драйзера – Финансист, Титан и Стоик. Там хоть проверенная классика. И ещё слышно, что диктор сам страдает от этой монотонной галиматьи.
За 45 лет суммарный объем дивидендов составил около 10,8 млрд долл., или 67 % от совокупных доходов. Такой рост используемого капитала отражает прогресс General Motors.
За 45 лет суммарный объем дивидендов составил около 10,8 млрд долл., или 67 % от совокупных доходов. Такой рост используемого капитала отражает прогресс General Motors. В экономике
Ülevaated, 10 ülevaadet10