Raamatu kestus 9 t. 36 min.
2021 aasta
Грация королевы небес. Тайна Марко
Raamatust
Адель Леруа никогда не летала на самолетах. Ее пугает даже мысль ступить на борт лайнера. Но ради заветного повышения ей необходимо выполнить важное задание – написать статью в местный журнал о пилоте, имя которого после авиакатастрофы прогремело на весь мир. Правда, есть проблема. Он часто находится в небе, а на земле неразговорчив.
Марко дель Боско ненавидит репортеров, которые атакуют его с разных концов света. Он непубличная личность и не считает себя героем. Для всех он недоступен, закрыт и нелюдим. Но девушка по имени Адель не похожа на других журналистов. Что-то в ней не дает ему покоя. Он расскажет ей все. Вот только она должна заработать каждое его слово. Как? Полюбить небо так же, как он!
Долгожданная новинка от автора бестселлеров «Хрупкое равновесие», «Ла Элиза» и «Я подарю тебе крылья» А. Шерри! Невероятно романтическая история о путешествиях, неожиданных знакомствах и, конечно же, любви. Смогут ли герои выдержать непростые испытания, которые преподносит им судьба?
Первая часть дилогии Грация королевы небес. В ней чувства, страсть, нежность, путешествия, небо, но и острая приправа в виде семейных и любовных драм, личностных проблем, мучительного выбора. Жизненно и поглощающе. А вторая часть ещё и очень интригующая. Тайна Адель через всю вторую часть разрывает мозг кучей догадок.
Сначала чтец не зашла, но в процессе чтения порадовала выразительным голосом. Так что замечательная девушка прочла две замечательные книги
Интересная история о любви, неожиданный финал. Слушала с удовольствием, на одном дыхании. Есть ли продолжение? Люблю книги этого автора!
Форма пилота сидела на нем идеально, Адель даже не испугалась самой формы, как больше испугалась ее хозяина. Марко очень статный мужчина, истинный сицилиец, и черная летная форма лишь подчеркивала его подтянутую фигуру. К тому же он на голову выше ее, она, конечно, не ожидала увидеть коротышку, но также не ожидала, что он такой высокий мужчина. Очко в пользу своей внешности он получил, а теперь надо разобраться с характером. И тут это очко можно спокойно забрать, потому что характер у Марко не сахар.
Обрати внимание на форму хвоста. У «Боинга» форкиль переходит под углом в передней части, как бы образует «излом», а у «Эйрбаса» хвост «ровный» с обеих сторон.
Еще одно различие, – продолжил Марко, – это двигатели. У «Эйрбаса» они круглые, у «Боинга» общий вид кожуха овальный с расширением.
управлять этой махиной? – Очень приятно, – пришлось улыбнуться и скрыть удивление
Первое из них – это клиренс: «Эйрбас» выше, чем «Боинг
Arvustused, 3 arvustust3