Raamatu kestus 13 t. 59 min.
2024 aasta
Загадки авиакатастроф: истории из черного ящика
Raamatust
Как устроена авиация? Правда ли, что самолет – это самый безопасный вид транспорта? Почему происходят катастрофы? Что говорят черные ящики?
Подробно отвечают специалисты по расследованию авиакатастроф!
По статистике, самолет – самый безопасный вид транспорта. Но каждая катастрофа заставляет миллионы людей в этом усомниться. За каждой трагедией есть история, которую хранит черный ящик.
Авторы книги собрали под одной обложкой реальные истории о крушениях самолетов, произошедших в разные годы. Каждая глава – это не просто рассказ о трагедии, но и детальный анализ причин катастрофы, основанный на данных, полученных из тех самых черных ящиков, отчетов МАК, а также интервью с очевидцами и участниками событий. Да, кому-то удалось спастись даже при падении с высоты 10 000 метров. Особое внимание уделяется влиянию каждой аварии на совершенствование летных протоколов и повышение безопасности полетов.
Вы узнаете, как действия или бездействие могут повлиять на весь экипаж, как важен правильный режим для пилотов, о чем говорят пилоты и диспетчеры и как устроена авиация.
Антон Кайдалов – автор, создатель популярного блога «Расследования авиакатастроф», магистр международного права. Дмитрий Сусанов – соавтор ряда историй для книги и статей для блога, действующий сотрудник службы авиационной безопасности и будущий пилот.
Андрей Ляхов – технический консультант, специалист по расследованиям авиационных происшествий с многолетним практическим опытом, бывший работник Межгосударственного Авиационного Комитета, доктор технических наук.
© Оформление. ООО «Издательство АСТ», 2021
Такое ощущение, что озвучка была осуществлена с помощью электронной читалки.
Приятного от прослушивания нет.
Подумываю озучить эту книгу самому с разрешения создателей.
Очень плохая начитка. Даже не касаясь тембра и интонаций (это дело вкуса), нужно понимать, что иногда нельзя печатный текст озвучивать дословно. Например, для текста в расшифровках диалогов сокращения типа 2ПСТ (второй пилот-стажер), Э (неопознанный член экипажа) или ШТ (штурман) вполне нормальны. Но озвучивать их дословно (точнее, добуквенно) просто нельзя. Постоянные "э", "шатэ" или, того хуже, "два-пэ-эс-тэ" в начале фразы - ну это же издевательство!
Далее, в русском языке есть устоявшиеся произношения иностранных аббревиатур, и ICAO всегда произносится как ИКАО, а не какое-то ужасное Айкео! Или чтец и FIFA произносит как Эфайэфэй?
Более того, он, похоже, даже не стал вдумываться в начитываемое, поэтому сообщает, например, что в процессе эксплуатации разбился семьдесят первый (именно так!) Ту-154, в результате погибли 3078 человек. Серьезно? Т.е. человеку даже в голову не пришло сопоставить два озвученных числа?!
В общем, книгу лучше читать. Слушать нельзя категорически.
Огромное достоинство данной книги - умелая, эталонная подача материала о трагедиях и виноватых. С уважением к погибшим, с уважением к работе пилотов (даже на примере тех, кто совершал фатальные ошибки), с освещением героизма тех, кто совершал героические поступки. Эта книга - пример, образец для следующих поколений писателей, как надо писать о катастрофах. Я бы хотела, чтобы также писали и о маньяках, например, а то такое у некоторых выходит...
Я купила 3 книги на бумажном носителе в подарок, еще буду покупать и дарить.
Ülevaated, 3 ülevaadet3