Loe raamatut: «Транспорт и техника Андромеды»

ВСТУПЛЕНИЕ

Посвящения и благодарности: отдельное спасибо charybdis и другим, кто помог в создании книги.

Примечание: в создании книги применялись нейросети.

ПЛАНЕТАРНЫЙ ТРАНСПОРТ

Это класс транспорта который в основном находится на планете, редко выходя за ее пределы.

Автомобили

НАЗВАНИЕ: Пульсар Марк V

ОПИСАНИЕ: Пульсар Марк V – это усовершенствованный бронетранспортер, предназначенный для быстрого развертывания и поддержки пехотных подразделений во враждебной среде. Он оснащен легкой композитной броней, которая обладает высокой устойчивостью к огню стрелкового оружия и шрапнели, оставаясь при этом относительно легкой для повышения мобильности. Транспортное средство приводится в движение четырьмя независимыми электродвигателями на каждой ступице колеса, что обеспечивает ему отличную проходимость и маневренность. Он может взбираться на склоны крутизной до 60%, пересекать траншеи шириной до 2 метров и преодолевать водные преграды глубиной до 1,5 метров. Максимальная скорость на дорогах ограничена электроникой до 105 км /ч. Для защиты от таких угроз, как мины и самодельные взрывные устройства, в Пульсар Марк V используется v-образный корпус, отводящий взрывные волны от боевого отделения. Сиденья экипажа подвешены к крыше с помощью противовзрывных креплений для обеспечения дополнительной защиты. Вооружение состоит из установленной на башне 30-мм автоматической пушки и спаренного с ней 7,62-мм пулемета. В пушке используются боеприпасы воздушного взрыва с бесконтактным взрывом, эффективные против пехоты и легкой техники. Дымовые гранатометы обеспечивают визуальное затемнение. Для обеспечения быстрого выхода из-под огня "Пульсар" имеет задние двери, а не хвостовую рампу. Люки на крыше позволяют экипажу вести бой изнутри машины. Пассажирский салон вмещает до 8 полностью экипированных солдат. Несмотря на сложные подсистемы, Пульсар Марк V спроектирован таким образом, чтобы упростить техническое обслуживание в полевых условиях. Автоматизированная диагностика и встроенное испытательное оборудование позволяют операторам быстро идентифицировать и заменять модульные компоненты в случае необходимости. Система электропривода исключает сложное техническое обслуживание силового агрегата. В целом, Пульсар Марк V представляет собой надежную, долговечную и высокомобильную бронированную машину.

ВНЕШНИЙ ВИД: Пульсар Марк V имеет угловатую конструкцию с гладкими поверхностями для оптимизации баллистической защиты при минимальном весе. Передняя панель имеет сильный наклон и в ней расположены приводные двигатели и трансмиссия. Десантное отделение простирается за наклонным стеклом и имеет фасетные борта для увеличения внутреннего пространства. Башня относительно компактна, но достаточно широка для размещения 30-мм пушки. Она имеет плоскую наклонную броню и монтирует спаренный пулемет. Турель управляется вручную, но использует стабилизированную оптику для ведения огня на ходу. Обзорные блоки и огневые порты в десантном отделении позволяют солдатам наблюдать за целями и поражать их. Задние двери разделены горизонтально, нижняя половина опускается, образуя ступеньку. Люки на крыше открываются, позволяя вести наблюдение сверху вниз и вести огонь. Пульсар Марк V окрашен в малозаметный серый цвет без опознавательных знаков. На корпусе и башне при необходимости предусмотрены точки крепления элементов реактивной брони. Шины спущены с наполнителем из ячеистой резины, предотвращающим потерю подвижности. Фары и затемняющие фонари обеспечивают круглосуточную работу. Несмотря на угрожающий внешний вид, плавные линии и граненые углы Пульсар Марк V придают ему определенную утилитарную элегантность. Дизайн сочетает оптимальную защиту и мобильность в компактном, легком корпусе.

НАЗВАНИЕ: Апекс

ОПИСАНИЕ: Апекс – тяжелый бронетранспортер, предназначенный для перевозки войск и оказания огневой поддержки во враждебных условиях. Он имеет обтекаемый угловатый корпус, изготовленный из усиленных пластин из титанового сплава, который может выдерживать огонь тяжелого оружия. Наклонная геометрия корпуса помогает отражать летящие снаряды. Для приведения в движение Апекса использует четыре мощных плазменных двигателя, установленных на направляющих гондолах. Это обеспечивает ему превосходное ускорение и маневренность для транспортного средства такого размера. В атмосфере Апекс использует антигравитационную подъемную систему, чтобы оставаться в воздухе. Основное вооружение Апекса состоит из установленной в носу высокоэнергетической лучевой пушки. Это скорострельное лучевое оружие с легкостью пробивает броню противника. Лучевая пушка питается непосредственно от главной силовой установки машины, что обеспечивает ей практически неограниченное количество выстрелов. Кроме того, на Апекс установлены стойки с противотранспортными ракетами, которые можно запускать на ходу. Для менее традиционных ситуаций есть боковые люки, которые позволяют разместить войска внутри. После этого войска могут сражаться в ближнем бою с силами противника, используя свое личное оружие. Для обеспечения безопасности пассажиров Апекс оснащен усовершенствованным пакетом ECM для датчиков помех и систем наведения. Он также может похвастаться мощными генераторами защитных экранов, которые создают энергетический барьер вокруг корпуса. Это обеспечивает дополнительный уровень защиты от огня оружия. Щиты достаточно прочны, чтобы позволить Апексу при необходимости протаранить препятствия или более слабые транспортные средства. Одним из недостатков является то, что обширная броня и щиты означают, что Апекс довольно тяжелый. Это ограничивает его дальность действия и маневренность по сравнению с более легкими машинами. Экипаж должен следить за прочностью щита и уровнями мощности во время длительного развертывания. Тем не менее, в умелых руках Апекс – грозный инструмент, вселяющий страх в противостоящие силы. Его мощное оружие и надежная защита позволяют ему возглавлять атаки и выдерживать жестокие удары.

ВНЕШНИЙ ВИД: Апекс имеет угловатый, угрожающий профиль, напоминающий хищную птицу. В передней части машины преобладает наклонный бронированный корпус с лучевой пушкой, заметно установленной под кабиной пилота. При стрельбе пушка выбрасывает яркий сине-белый луч, который может разрезать вражеский танк пополам. Боковые люки отмечены желтыми и черными полосами опасности, предупреждающими пассажиров о смертоносном энергетическом разряде. Задние двигатели выделяют интенсивный фиолетовый выхлоп при работе на полной скорости. Корпус покрыт сегментированными броневыми листами, на каждом из которых нанесены идентификационные номера и эмблемы эскадрильи. На корпусе имеются углеродистые царапины и вмятины, намекающие на прошлые сражения. Когда щит активен, Апекс окружен мерцающим энергетическим полем, окрашенным в оттенки синего и фиолетового. Окна кабины наклонены и усилены для отражения выстрелов. Сквозь стекло видны светящиеся элементы HUD и панели управления. Солдаты могут выходить из дверей по бокам машины, одетые в темную броню и вооруженные множеством смертоносного оружия ближнего боя. Тяжелые протекторы на колесах Апекс или антигравитационные подъемники поднимают облака пыли, когда он катится по чужеродным ландшафтам, постоянно продвигая линию фронта вперед.

НАЗВАНИЕ: Опустошитель

ОПИСАНИЕ: Опустошитель – бронетранспортер, предназначенный для тяжелых боевых действий на передовой. Он оснащен тяжелой броней, изготовленной из усиленного нейтрониево-полимерного композита, что делает его очень устойчивым к большинству стандартных видов пехотного оружия. Броня имеет наклон и расположена под углом, чтобы обеспечить дополнительную защиту при отражении выстрелов. Что касается вооружения, то "Опустошитель" оснащен двумя направленными вперед противопехотными лазерными пушками, способными стрелять жгучими лучами когерентного света, прорезающими вражеские порядки. Пушки оснащены независимыми системами наведения для одновременного поражения нескольких угроз. Кроме того, по бокам и сверху машины установлены две лазерные турели меньшего размера для обеспечения всесторонней защиты. Опустошитель может нести в бой до 12 солдат. Десантное отделение герметично и находится под контролем для защиты находящихся в нем существ. Доступ осуществляется через заднюю гидравлическую рампу. Внутри амортизирующие сиденья и ремни безопасности защищают водителя от ударов и тряски во время боя. Это транспортное средство оснащено компактным термоядерным реактором, что обеспечивает ему практически неограниченную дальность полета. Усовершенствованные датчики и системы наведения позволяют ему обнаруживать врагов и поражать их в любых условиях, днем или ночью. Широкие гусеницы обеспечивают устойчивость и позволяют ему передвигаться по пересеченной местности. В целом, Опустошитель представляет собой грозную систему вооружения, сочетающую тяжелую огневую мощь, защиту и мобильность.

ВНЕШНИЙ ВИД: Опустошитель имеет угловатый, угрожающий профиль, напоминающий хищное насекомое. Его длина составляет примерно 8 метров, ширина – 4 метра, а высота – 3 метра. Передняя часть имеет резкий наклон, из нее выступают две большие противопехотные лазерные пушки. При выстреле эти пушки испускают обжигающие красные лучи, которые испепеляют воздух. Корпус изготовлен из толстых броневых листов, сваренных вместе. Некоторые участки плавно закруглены, в то время как другие выступают под острыми углами. Это придает машине неровный, зазубренный вид. По всей поверхности видны подпалины и вмятины от предыдущих сражений, каждое из которых рассказывает о своих лишениях. Широкие гусеницы, приводящие в движение "Опустошитель", снабжены тяжелыми шипами для сцепления с дорогой. Они взбивают грязь и мусор при движении по пересеченной местности. Сверху и по бокам расположены небольшие дистанционные лазерные турели, постоянно поворачивающиеся для отслеживания потенциальных целей. Сзади находится большая гидравлическая рампа, в настоящее время герметично закрытая.

НАЗВАНИЕ: Бронба

ОПИСАНИЕ: Этот тяжелобронированный бронетранспортер предназначен для безопасной транспортировки подразделений пехоты в гущу сражения. Его угловатый корпус изготовлен из усиленных дюрастальных и керамитовых пластин, обеспечивающих превосходную защиту от огня противника. Он оснащен как репульсорными двигателями для быстрых воздушных маневров, так и гусеничными колесами для передвижения по пересеченной местности. Основное оружие Бронбы – установленная на башне плазменная пушка. Это устрашающее оружие извергает сгустки перегретой плазмы, которые с легкостью могут расплавить броню противника. Плазменная пушка обеспечивает мощную огневую поддержку высаживающимся войскам и может вести подавляющий огонь, чтобы прижать врагов к земле. Дополнительное вооружение включает установленные на штыре бластерные пушки, которые обеспечивают защиту от пехоты. Внутри десантного отделения бронетранспортер может перевозить в бой до 12 полностью экипированных солдат. Амортизирующие сиденья и инерционные амортизаторы обеспечивают плавную езду даже по неровной местности. Пехотные отделения могут быстро выдвигаться через заднюю рампу, как только они доберутся до места назначения. Войска поддерживаются установленными на транспортных средствах средствами связи, которые обеспечивают их связь с данными о поле боя и командирами. Несмотря на свою мощь, Бронба имеет некоторые недостатки. Тяжелая броня замедляет его по сравнению с другими транспортами и делает легкой мишенью для врагов с противотанковым вооружением. Экипаж также уязвим для пехоты, которая может обойти и атаковать более слабую заднюю броню. Самоуверенные командиры, недооценивающие возможности противника, могут обнаружить свои бронетранспортеры в ловушке и уничтоженными. Однако при разумном использовании бронированный плазменный бронетранспортер обеспечивает неоценимую огневую мощь бронетехники для сокрушения обороны противника.

ВНЕШНИЙ ВИД: Бронба – внушительная боевая машина, предназначенная для безопасной доставки войск на передовую. Он имеет низкий угловатый профиль с наклонной композитной броней, покрывающей его корпус и башню. Передняя часть представляет собой резко скошенный клин для отражения огня противника. Смотровые щели и сенсорные блистеры усеивают корпус, обеспечивая экипажу осведомленность о ситуации. Большая башня расположена на верхней части корпуса. Эта башня может вращаться на 360 градусов и вмещает разрушительную плазменную пушку. Длинный угрожающий ствол плазменной пушки выступает вперед, светясь зловещим оранжевым светом, когда она готова к стрельбе. Рядом с ней находится бластерная пушка меньшего размера, обеспечивающая защиту от пехоты. По бокам корпуса расположены гусеничные колесные узлы с прочными металлическими колесами и подвеской. Они позволяют транспортному средству плавно катиться по неровной местности, но также могут подниматься, открывая репульсорные двигатели. Во время полета вентиляционные отверстия на корпусе открываются, обеспечивая плавный приток воздуха. Задняя часть Бронбы опускается, образуя пандус для быстрой высадки войск. В закрытом состоянии задняя часть является наиболее уязвимой частью авто, поскольку более слабая броня позволяет открывать пандус. Маркировка на борту обозначает подразделение транспорта, в то время как знаки отличия указывают на достижения экипажа в прошлых сражениях. В целом, этот бронетранспортер представляет собой впечатляющую демонстрацию военной мощи. Само его присутствие на поле боя вселяет страх во врагов, которым не повезло оказаться на его пути.

НАЗВАНИЕ: Разра

ОПИСАНИЕ: Он имеет прочную обшивку из сплава нейтрония, что делает его очень устойчивым к повреждениям. Транспортное средство приводится в движение шестью шарнирно-сочлененными опорами для обеспечения проходимости. Внутри транспорт может нести в бой до 8 солдат. Войска могут быстро высадиться через боковые люки, когда машина прибудет к месту назначения. Что касается наступательных возможностей, Разра оснащен лучевой пушкой на верхней турели. Это уникальное оружие бомбардирует врагов интенсивным гамма-излучением, вызывая тяжелое радиационное отравление, которое приводит к медленной, мучительной смерти. Последствия ужасны, поскольку клетки жертв разрушаются, а их плоть заметно разлагается, пока они еще живы. Хотя лучевая пушка чрезвычайно эффективна, ее недостатками являются малая дальность стрельбы и длительное время перезарядки между выстрелами. Сама машина также страдает от плохой маневренности из-за тяжелой брони и передвижения на ногах. Но психологическое воздействие на врагов ужасной смерти товарищей от радиационного облучения невозможно преуменьшить.

ВНЕШНИЙ ВИД: Разра представляет собой неповоротливую машину, покрытую толстыми пластинами нейтрониевой брони. Угловые пластины расположены так, чтобы отражать летящие бластерные разряды, при этом самая тяжелая броня сосредоточена спереди. Транспорт установлен высоко на шести шарнирных механических опорах, каждая из которых заканчивается подножками с захватными лапами для тяги. По бокам расположены смотровые окна и люки для входа и выхода экипажа и пехоты. В верхней части шасси расположена цилиндрическая башня, бронированная и увенчанная вращающейся лучевой пушкой. Ствол пушки длинный и полый, с параболической тарелкой, защищающей заднюю часть. По бокам башни расположены люки доступа и датчики наведения. Когда орудийный ствол активен, можно увидеть жуткое фиолетовое свечение, исходящее изнутри, что является видимым признаком мощного излучения, которое оно испускает.

НАЗВАНИЕ: Зевикс

ОПИСАНИЕ: Этот бронетранспортер предназначен для использования в военных целях, в частности для транспортировки подразделений пехоты в бой и оказания огневой поддержки. Он имеет тяжелую броню из современных композитных материалов, которые обеспечивают превосходную защиту от кинетического и энергетического оружия. Машина может перевозить до 12 полностью экипированных солдат и имеет конструкцию с открытым верхом и огневыми отверстиями, чтобы войска могли поражать цели, находясь внутри. Что касается оружия, то Зевикс оснащен установленной на крыше скорострельной пушкой с лучевыми частицами, способной стрелять электрическими разрядами высокой энергии. Это усовершенствованное оружие направленной энергии может пробивать большинство типов брони и выводить из строя технику и персонал противника. Мощность луча частиц регулируется, что позволяет использовать его против мягких или закаленных целей. Дополнительный спаренный пулемет обеспечивает дополнительную огневую мощь против пехоты. Благодаря мощным электрическим двигателям Зевикс развивает хорошую скорость и мобильность на пересеченной местности благодаря 6-ступенчатой колесной подвеске повышенной прочности.Зевикс может преодолевать уклоны до 60% и пересекать канавы шириной до 2,5 метров. Он оснащен центральной системой подкачки шин, которая может регулировать давление в шинах для оптимального сцепления с дорогой. Основным недостатком является то, что для управления Зевикса требуется экипаж из 3 пассажиров – водитель, наводчик и командир. Он также имеет большой профиль, облегчающий обнаружение и прицеливание. Непрерывный огонь из пушки с частичным пучком выделяет значительный уровень тепла, что требует надлежащих методов отвода тепла. Сложная система вооружения требует регулярного технического обслуживания и квалифицированного персонала для поддержания ее надлежащего функционирования.

ВНЕШНИЙ ВИД: Зевикс имеет угловатую конструкцию с наклонными броневыми листами, которые создают низкий профиль спереди и по бокам. Длина корпуса составляет около 7 метров, ширина – 4 метра, высота – 3 метра. У него 6 больших колесных постов с широкими треугольными крыльями над ними. Десантное отделение занимает две трети задней части машины, по обе стороны от него расположены откидные сиденья и огневые точки. На верхней части корпуса расположена небольшая башенка с пушкой, оснащенной пучком частиц. Башня защищена толстой броней и открыта сзади. За башней находится командирский пост с блоками обзора. Спереди расположено низкое отделение водителя с центральным люком. Корпус и башня окрашены в цифровые камуфляжные цвета серого и коричневого. При стрельбе частично-лучевая пушка светится интенсивным электрическим синим разрядом. Видно, как солдаты в бронетехнике ведут огонь из многочисленных отверстий, расположенных по бокам Зевикса.

НАЗВАНИЕ: Шлакомёт SK-12

ОПИСАНИЕ: Шлакомёт SK-12 – это тяжелая транспортная машина, предназначенная для переброски подразделений пехоты в бой. В его конструкции используется броня из прочного композитного сплава, которая обеспечивает отличную защиту от огня стрелкового оружия и шрапнели. SK-12 оснащен мощным двигателем с плазменным приводом, способным развивать 20-тонную машину до скорости 90 км/ ч на открытой местности. Мощность двигателя можно точно регулировать, что позволяет SK-12 ловко маневрировать в стесненных городских условиях. Что касается вооружения, то SK-12 оснащен шлакобойкой, установленной на башне, которая выбрасывает высокотемпературный расплавленный шлак во вражеские силы. Эффективная дальность действия шлакобойки составляет примерно 200 метров. Дополнительная лазерная пушка обеспечивает дополнительную огневую мощь против удаленных целей. Для размещения военнослужащих SK-12 оснащен двумя задними дверями для быстрой посадки и высадки. Десантное отделение вмещает 12 солдат с дополнительным пространством для снаряжения для конкретной миссии. Несмотря на то, что SK-12 не такой быстрый и маневренный, как специализированный ударный транспорт, прочность и огневая мощь делают его идеальным боевым транспортом и машиной огневой поддержки.

ВНЕШНИЙ ВИД: Шлакомёт SK-12 имеет угловатый, утилитарный дизайн, явно оптимизированный для функциональности, а не для эстетики. У него низкий бронированный корпус со скошенными передней и боковыми пластинами для максимальной защиты. Башня установлена посередине корабля и также имеет толстую наклонную броню. Двигатель установлен сзади, с двойными выхлопными патрубками по бокам десантных люков. Корпус и башня окрашены в матово-серый цвет. Маркировка сведена к минимуму, чтобы уменьшить заметность машины. SK-12 катится на шести прочных опорных катках с усиленной подвеской с каждой стороны для работы по пересеченной местности. Агрессивный, функциональный внешний вид SK-12 не оставляет сомнений в его предназначении в качестве закаленного боевого транспорта.

НАЗВАНИЕ: Корозийка

ОПИСАНИЕ: Корозийка – это бронетранспортер, предназначенный для транспортировки пехотных подразделений в бой. Он способен перевозить до 12 полностью экипированных солдат в наиболее опасные зоны боевых действий. Главное оружие автомобиля – мощный кислотный прожектор, установленный на крыше, позволяющий распылять высококоррозионную кислоту по широкой дуге перед автомобилем. Эта кислота может расплавить большинство типов брони и разъедать пехоту на открытой местности. Эффективная дальность действия прожектора составляет около 100 метров. Помимо кислотного прожектора, бронетранспортер Корозийка оснащен дополнительным вооружением в виде скорострельной лазерной пушки рядом с люком командира. Это обеспечивает противодесантную и противовоздушную оборону. Корпус и гусеницы сильно бронированы для защиты от огня противника. Машина использует широкие гусеницы для передвижения по труднопроходимой местности на поле боя. Это также амфибия, с пропеллерами, позволяющими ей плавать по водоемам. Внутри десантное отделение тесное, но функциональное. Солдаты сидят спина к спине в два ряда по всей длине машины. Есть огневые точки, чтобы они могли вести подавляющий огонь по вражеским целям. Главный недостаток заключается в том, что разъедающая кислота, хотя и очень эффективна, также чрезвычайно опасна для дружественных войск. Брызги от пропущенных или промахнувшихся зарядов могут привести к тяжелым травмам. Находящиеся внутри пассажиры рискуют обжечься, если корпус будет поврежден. А утилизация израсходованных запасов кислоты представляет собой экологическую проблему. Для обращения с ней требуются защитные костюмы.

ВНЕШНИЙ ВИД: Бронетранспортер Корозийка – это угрожающее угловатое транспортное средство, окрашенное в темно-серый цвет без отражения. У него очень квадратный утилитарный вид, призванный устрашать. Десантное отделение представляет собой бронированную коробку с наклонными бортами для отражения огня противника. На верхней части корпуса находится большой цилиндрический кислотный проектор, который поворачивается из стороны в сторону для захвата целей. Под ним расположена лазерная пушка. Передняя часть очень толстая и расположена под углом для отражения попадающих снарядов. Протекторы широкие для устойчивости и имеют агрессивные шипы для погружения в илистую местность. Сзади установлены две пары гребных винтов для управления амфибией. При движении под водой тупой нос создает большие носовые волны. Небольшие прорези для огневых портов создают ряды угрожающих черных "глаз" по бокам. Задняя дверь представляет собой раскладушку, которая опускается, позволяя войскам быстро разворачиваться под огнем. В целом, бронетранспортер Корозийка выдержан в индустриальном, функционалистском стиле, призванном передать его роль надежного инструмента разрушения. Отсутствие украшений или изюминки придает ему безжалостный характер. Эта машина создана для сражений.

НАЗВАНИЕ: Огнеплюй

ОПИСАНИЕ: Этот тяжелобронированный бронетранспортер предназначен для транспортировки подразделений пехоты прямо в центр сражения. Его наиболее отличительной особенностью является установленный сверху мощный огнемет, способный распылять струи обжигающе горячей плазмы на обширной площади. Это позволяет Огнеплюйу испепелять позиции противника по мере его продвижения, прокладывая путь для безопасного развертывания пехоты внутри. Толстая броня машины и наклонные поверхности отражают большую часть огня противника, в то время как усиленные приводы и стабилизаторы позволяют ей преодолевать пересеченную местность на высокой скорости. Внутренние амортизаторы предотвращают толчки пассажиров во время движения. Несмотря на очевидные преимущества Огнеплюя, у него есть некоторые недостатки. Главный из них – его большие размеры и вес, которые ограничивают типы местности, которую он может пересекать. Маневрирование в стесненных городских условиях может быть затруднено. Огнемет также имеет ограниченный запас топлива, требующий периодической дозаправки в зонах боевых действий. И если пробить броню, боеприпасы и топливо машины могут катастрофически израсходоваться. В целом, сильные стороны Огнеплюя делают его ценным приобретением на поле боя.

ВНЕШНИЙ ВИД: Огнеплюй имеет угловатый клиновидный корпус, который максимизирует эффективность его наклонной брони. В передней части преобладает широкий трапециевидный нос, в то время как меньшая задняя часть сужается к острию. По бокам корпуса расположены обзорные иллюминаторы и люки, а также различные антенны и сенсорные панели. Машина передвигается на шести прочных опорных катках с толстыми гибкими ограждениями, защищающими их от огня противника. Башня расположена далеко назад, сопло огнемета выступает над передней палубой. Когда он активен, он выбрасывает яркие языки синевато-горячей плазмы, которые омывают цели, оставляя после себя раскаленный шлак и пепел. Светящиеся красные фоторецепторы установлены по обе стороны турели и поворачиваются для отслеживания потенциальных целей. Броня местами опалена и почернела от обратной промывки огнемета, что придает Огнеплюйю зловещий, устрашающий вид. В целом, он выглядит как неуклюжий стальной зверь, готовый затопить поле боя очищающим огнем.

НАЗВАНИЕ: Отморозок

ОПИСАНИЕ: Отморозок – бронетранспортер, предназначенный для ведения боевых действий при экстремально низких температурах. Он оснащен передовыми криогенными системами, которые позволяют ему генерировать и проецировать вспышки сильного холода. Броневая обшивка автомобиля выкована из специального замороженного сплава, который становится тверже по мере похолодания, обеспечивая превосходную защиту в холодных условиях. Криопушки, установленные на Отморозоке, могут мгновенно замораживать цели на большом расстоянии, покрывая их сплошным льдом. На близком расстоянии машина может выпускать внутренние криогенные газы, вызывая быстрое падение температуры в окружающей местности и замораживая всех, кто оказался поблизости. Это делает Отморозка эффективным оружием против пехоты и легкой техники. Однако криогенные системы предъявляют высокие требования к источнику питания автомобиля. При длительном использовании батареи разряжаются, что ограничивает мобильность и вооружение. Экипаж должен заботиться о сохранении энергии во время длительных боев в условиях отрицательного климата. Броня также становится более хрупкой при более высоких температурах, что ограничивает эффективность Отморозка вне замерзших районов. При путешествии в различных условиях требуется тщательное регулирование температуры.

ВНЕШНИЙ ВИД: Отморозок имеет угловатый, квадратный профиль, типичный для тяжелой бронетехники. Он оснащен четырьмя наборами широких протекторов с бортиками по бокам, позволяющими передвигаться по снегу и льду. Передняя часть наклонена и усилена для протаранивания препятствий. На верхней части корпуса установлены две небольшие криопушки на вращающихся турелях, способные прочесывать местность ледяными разрядами. Дополнительные сопла вокруг корпуса отводят внутренние криогенные газы. Броневое покрытие матового льдисто-синего цвета с высокой изоляцией для поддержания низкой внутренней температуры. Протекторы имеют зазубренные шипы для сцепления со скользкой замерзшей местностью. Когда криопушки активны, они светятся жутким синим цветом, а на броне корпуса образуются кристаллы льда, когда смертоносно холодный воздух кружится вокруг машины.

НАЗВАНИЕ: Диктор

ОПИСАНИЕ: Эта массивная машина на танковой гусенице предназначена для распространения пропагандистских сообщений по территории противника в военное время. Тяжелая броня защищает ее от огня стрелкового оружия и позволяет ей действовать даже под сильным огнем. Транспорт оснащен чрезвычайно мощной акустической системой, установленной сверху, способной транслировать пропагандистские сообщения в радиусе 10 миль. Внутри находится студия вещания, где можно создавать пропагандистские сообщения и контент. Он работает на мощных электродвигателях, питаемых от больших аккумуляторных батарей, что обеспечивает ему практически неограниченный радиус действия. Тяжелые протекторы позволяют ему с легкостью преодолевать пересеченную местность и щебень. Однако транспортное средство очень медленное, разгоняясь до 15 миль в час по ровной местности. Для правильной эксплуатации также требуется экипаж не менее 4 пассажиров. Система громкой связи также определяет местоположение на расстоянии нескольких миль. У него нет никакого бортового вооружения, и он полагается на вооруженное сопровождение для защиты. В целом, это эффективное, но специализированное средство для быстрого распространения пропаганды на обширной территории в военное время.

ВНЕШНИЙ ВИД: Диктор – массивная машина, почти 25 футов в длину и 12 футов в ширину. У него есть центральное бронированное боевое отделение, которое по форме напоминает бронетранспортер. Передняя часть скошена и закруглена для отражения встречного огня, с обзорными щелями для водителя. Бока и верх покрыты толстой броней, сваренной вместе в округлую форму, чтобы также отражать атаки. На крыше кабины экипажа установлена большая круглая акустическая система, почти 15 футов в поперечнике. Система содержит более дюжины отдельных мощных динамиков, расположенных по кругу, чтобы излучать звук одинаково во всех направлениях. Под отсеком экипажа расположены два комплекта широких протекторов для тяжелых условий эксплуатации, предназначенных для передвижения по пересеченной местности. Они приводятся в движение мощными электродвигателями внутри корпуса. Сзади имеется погрузочная рампа для обеспечения доступа внутрь. Общая форма авто округлая и гладкая, а динамики придают ему отчетливый профиль. Броня окрашена в матово-серый цвет и помечена яркими пропагандистскими лозунгами по бокам и сверху. В целом это выглядит как надежная, утилитарная пропагандистская платформа, созданная для работы в рискованных условиях боя