– Когда прыгнешь, целься прямо в локатор, но только в тот, что зеленого цвета, все остальные уже заняты. Если заприметишь свободный, жми магнитную кнопку – поле тебя самого притянет. Как приземлишься, сразу вытягивайся вдоль сигнальной линии, иначе обод, замыкаясь, переломит тебе руку или ногу. А ждать врачей придется до конца смены.

Я внимательно слушал и кивал после каждого слова. Страх уже успел парализовать меня, поэтому все мое тело колотило, как при сильном жаре.

– На меня не смотри, – продолжил он, – ищи свободный локатор.

Снова кивнув, я зашел в вертолет. Полет занял минут двадцать, половину из которых мы провели в промежуточном отсеке, где нас обработали специальным инертным составом, не вступающим в реакцию с токсином. К сожалению, его действие длилось не более часа, дальше приходилось полагаться на свою удачу.

Последние десять минут полета все молчали и думали каждый о своем. Было что-то противоестественное в этой страшной тишине. Но вот лампочка загорелась и мы надели противогазы. Моргнула еще и мы встали. После третьего сигнала люк открылся и я замер от ужаса.

Смог, треск, искры ворвались прямо в салон. Все двинулись вперед, увлекая меня за собой, в это черное пылающее пространство. Перед самым прыжком я замешкался, но кто-то толкнул меня в спину.

Мы были выше второго купола метров на сорок, а то и на пятьдесят. Внизу, у самого купола, раскрывались большие круги, состоящие из металлических обручей, фиксаторов и сидений. Вся эта конструкция крепилась на рельсу, которая перемещалась по куполу в разные стороны. Как только обод раскрывался, он загорался зеленым светом. Именно в такое место мне нужно было приземлиться. Проблема была в том, что магнитные кнопки иногда давали сбой и на один локатор фиксировалось сразу двое. Тогда трагедии было не избежать.

Мне повезло – рядом раскрылось сразу шесть локаторов. Не без труда, я направил свой парашют в крайний и со всей силы зажал ладонью магнит. Поле в локаторе сработало, он загорелся оранжевым, теперь я летел прямиком в центр. Приземлившись, я вытянулся и без проблем зафиксировался в кресле. Теперь нужно было активировать механизм. Я вставил отмычку в ржавый паз и повернул до упора. Локатор вздрогнул и заскрипел. Рельса увезла меня на самую макушку сферы. Оттуда мне было видно производство, вынесенное за пределы города. Было странно наблюдать за людьми, моющими и латающими защитный купол, на фоне труб завода, который и являлся первопричиной всего происходящего.