Maht 310 lehekülgi
2014 aasta
Прерванный полет «Эдельвейса». Люфтваффе в наступлении на Кавказ. 1942 г.
Raamatust
16 апреля 1942 года генерал Э. фон Манштейн доложил Гитлеру план операции по разгрому советских войск на Керченском полуострове под названием «Охота на дроф». Тот одобрил все, за исключением предстоящей роли люфтваффе. Фюрер считал, что именно авиации, как и прежде, предстоит сыграть решающую роль в наступлении в Крыму, а затем – и в задуманном им решающем броске на Кавказ. Поэтому на следующий день он объявил, что посылает в Крым командира VIII авиакорпуса барона В. фон Рихтхофена, которого считал своим лучшим специалистом. «Вы единственный человек, который сможет выполнить эту работу», – напутствовал последнего Гитлер. И уже вскоре на советские войска Крымского фронта и корабли Черноморского флота обрушились невиданные по своей мощи удары германских бомбардировщиков. Практически уничтожив советские войска в Крыму и стерев с лица земли Севастополь, Рихтхофен возглавил 4-й воздушный флот, на тот момент самый мощный в составе люфтваффе. «У меня впечатление, что все пойдет гладко», – записал он в дневнике 28 июня 1942 г., в день начала операции «Блау».
На основе многочисленных архивных документов, воспоминаний и рапортов летчиков, а также ранее не публиковавшихся отечественных источников и мемуаров в книге рассказано о неизвестных эпизодах битвы за Крым, Воронеж, Сталинград и Кавказ, впервые приведены подробности боевых действий на Каспийском море. Авторы дают ответ на вопрос, почему «лучший специалист» Гитлера, уничтоживший десятки городов и поселков, так и не смог выполнить приказ фюрера и в итоге оказался «у разбитого корыта».
Книга представляет определенный интерес для любителей данной тематики, однако есть и отрицательные впечатления. Во-первых, изложение событий представлено несколько однобоко: главным образом из переведенных монографий о боевой деятельности германских бомбардировочных эскадр, практически без анализа действий советской стороны. Во-вторых, написание книги двумя авторами привело к досадным противоречиям в ее содержании. Так на странице 59 указано, что советская подводная лодка С-32 потоплена итальянской субмариной, а в другой главе на странице 64 можно прочесть, что лодка С-32 стала жертвой германского бомбардировщика. Кстати последняя версия современными историками считается более правдоподобной. В целом, несмотря на свои недостатки, благодаря невысокой цене книга заслуживает включения в библиотеку человека, интересующегося военной историей.
Интересная книга, затертая до дыр тема обороны Севастополя и Сталинграда предстает в новом свете – не было снарядов. Не было, потому что не подвезли. Не подвезли, потому что было нечем. А нечем потому, что Люфтваффе поработало над советскими флотом и поездами. Книга читается легко – архивные материалы умело новеллизированны, так что изложение идет простым языком. Удивляет полное, полнейшее бездействие советской авиации при защите даже таких супер-важных объектов как Керченский пролив или Саратовский НПЗ, не говоря уже про коммуникации вдоль Волги…
Arvustused, 2 arvustust2