Загадка песков

Захватывающий сюжет, прочитала на одном дыхании!!! Кто любит приключения с ноткой истории, всем советую прочитать!!!!!!!!

Биография писателя Эрскина Чайлдерса сама по себе интересней любого романа. Страстный яхтсмен, он в одиночку и вместе с братом неоднократно совершал круизы на своей яхте в Северном море и вдоль берегов Балтики и изучал побережье Фризских островов, чем впоследствии и воспользовался при написании своего знаменитого романа.

Честно скажу, самое интересное в книге – это шпионская история, которая неспешно разворачивается на фоне бурных вод и бескрайних песков побережья Балтики и Северного моря, заливаемых приливами и обнажающихся в отлив. Бесконечные же описания автором этих самих островов, яхтинга в условиях непостоянных ветров и течений с увлечением могут быть прочитаны лишь людьми, которые разбираются и практикуют хождения на яхте. Несомненно, в Великобритании таких любителей много больше, чем в основном сухопутной России. Мои попытки сверять текст с картами, где отмечался маршрут яхты Дульчибелла, позорно провалились в первой же трети книги.

Предисловие и эпилог не оставляют сомнений, что при написании книги автор ставил своей основной задачей привлечь внимание британского правительства в канун Первой Мировой войны к активизации кайзеровской Германии на этих клочках суши, поскольку они представлялись ему очень удобными для накапливания ее военно-морских сил для вторжения в Британию. И вроде бы даже ему это удалось, как отмечается во вступительной статье об авторе. Но при этом понимаешь, что всё это уже очень далеко от современных реалий, и эти «дела минувших дней» уже не способны никого волновать всерьез.

Сюжет. Начало ХХ века. Молодой сотрудник британского Форин-офиса Каррутерс, оставшись на лето без приемлемых приглашений знакомых куда-нибудь на охоту или яхтинг, как это принято в его кругах, внезапно решает принять приглашение уже подзабытого друга по университету Дэвиса совершить прогулку на яхте вдоль германского и голландского побережья и исследовать острова и каналы в эстуариях рек среди бесконечных песчаных дюн, меняющих свое местоположение в зависимости от ветров и течений. Альтернатива остаться летом в Лондоне его угнетает, и он отправляется в Гамбург, где его дожидается Дэвис на своей «Дульчибелле».

Начальное разочарование простотой и минимализмом яхты, маленькой и не слишком подходящей для того путешествия, на которое Каррутерс рассчитывал, сменяется азартом и готовностью к приключениям, когда Дэвис рассказывает ему историю, в которую тот поначалу даже не может поверить. Историю о чуть было не случившейся катастрофе с «Дульчебеллой» по вине немецкого яхтсмена на роскошной яхте, которые редко можно увидеть в этих водах. Пообщавшись с Дэвисом и обменявшись сведениями о течениях и путях проходов между островами, немец предложил Дэвису провести его яхту между близлежащими островами по только ему известному короткому пути, что едва не стоило Дэвису жизни, так как на этом курсе он чуть не потерпел кораблекрушение. И Дэвис уверен, что сделано это было нарочно, его просто пытались убрать с дороги. Поэтому он всерьез настроен внимательнее изучить берега этих островов, полагая, что тут готовится что-то масштабное, что может представлять опасность для их родины в возможной близившейся войне. И приключение начинается...

Да, эти два яхтсмена-любителя совершат невозможное и выиграют в этой, почти смертельной лотерее. Отчаянная смелость, крепость духа, патриотизм и стоицизм к физическим страданиям этих, без какой-либо специальной подготовки людей, вызывают восхищение. Понятно, почему эта нация столько веков была владычицей морей и колоний. И куда всё это подевалось в наше время? Риторический вопрос.

Интересный пример книги-предупреждения, написанный человеком, болеющим за судьбу своей страны. И ставшим со своим единственным романом родоначальником шпионского триллера в литературе. И благодарность Александру Яковлеву за великолепный перевод, несомненно, насколько возможно облагородивший весьма далекий от профессионализма роман Чайлдерса.

Сама личность Эрскина Чайлдерса чрезвычайно интересна. Он родился в Англии. Работал в британском парламенте, принимал участие в англо-бурской и Первой мировой войне, всюду добровольцем. Однако в какой-то момент времени он увлекся освободительным движением Ирландии против Великобритании, хотя и был англичанином. В 1914 году на своей яхте он доставил в Ирландию большую партию оружия. Кстати, практически сразу после этого он ушел воевать за Великобританию в Первой мировой войне, его соратники по борьбе за свободу Ирландии очень его осуждали, но такой уж это был человек со своими понятиями о чести. Примерно в 1918 году он окончательно перебрался в Ирландию, где вел активную политическую деятельность. В 1921 году Ирландия и Великобритания подписала меморандум, по которому Ирландия получила статус доминиона(протектората внутри Британской империи). В Ирландии не все были довольны частичной победой и требовали большего. В стране произошел раскол и вспыхнула гражданская война. Эрскин оказался на стороне противников меморандума. В 1922году он был арестован новыми ирландскими властями за владение огнестрельным оружием (оно было запрещено) и расстрелян. Интересный факт – пистолет, завладение которым Эрскина расстреляли, был подарен ему Майклом Коллинзом, одним из лидеров нового Ирландского правительства. Смягчающим фактором на военном суде это не стало.
Сейчас Чайлдерс почитается в Ирландии как герой освободительного движения. И еще интересный факт – в 1973 году его сын, Эрскин Гамильтон Чайлдерс, был избран президентом Ирландии (пробыл он им всего год, умер по здоровью).
Такая вот интересная история. Но это пока просто прелюдия, большого влияния на прочитанную мной книгу не оказавшая. Влияние же оказал другой факт из жизни автора.
Эрскин Чайлдерс был яхтсменом. Не просто яхтсменом, он был абсолютно помешанным на яхтах человеком. Он тратил на это все свое свободное время и сбережения. Он ходил под парусом на небольшой яхте по Северному морю, по Балтике, вдоль Британии и вообще всюду куда можно было дойти на маленьком суденышке. Именно это увлечение Эрскина стало основой для его главной книги, «Загадка песков».
Сюжет. Конец 19 века. Некий молодой человек, служащий в министерстве иностранных дел, получает письмо от своего знакомого, который приглашает его поплавать на яхте вдоль побережья Балтики. В письме он намекает на ряд интересных и необычных обстоятельств, разбираться с которыми лучше вместе. Молодой человек в недоумении, но приглашение принимает. Он собирается в дорогу, приезжает к своему знакомому. И тут все заверте ...
Тут, пожалуй, самое время сказать о главном недостатке этой книги. Завертелось это не совсем уместное слово. Слегка скрипнув, сдвинулось с места. И, прямо скажем, так и двигалось со скоростью полоборота в час. В общем, под таким вентилятором в нынешнюю жару точно не спасешься. Представьте себе, что Харри Кейн выходит бить пенальти в ворота Барта Вербрюггена. Удар он наносит, как Вы понимаете, в Дортмунде. А вот разбегаться начинает примерно в Химках. Вот за этим разбегом мы примерно 350страниц с интересом и наблюдаем. И в принципе что-то происходит, но мы вроде как сели футбол смотреть, а не как Харри отбивается от познаньских хулиганов или форсирует Вислу. И, да, как мы знаем, гол он забьет, цели достигнет. Но ...
Теперь давайте о яхтинге. Это главная тема книги. Эрскин максимально скрупулезен и дотошен. Помимо нескольких карт-приложений к книге, по которым можно следить за передвижениями наших героев, нас настолько глубоко погружают в мир управления яхт, что, проштудировав эту книгу, Вы сами сможете отправиться в небольшое путешествие под парусом. Куча профессиональной терминологии, приливы, отливы, ветра и все прочее. Уверен, что если Вы не новичок в этих делах, то книга обязана Вас захватить. Однако я новичок. Сначала было интересно. Но быстро наскучило. А к этому моменту Харри Кейн добежал лишь до Смоленска.
Однако все это усугубляется еще и тем, что Эрскин скрупулезен не только в теме яхтинга. Он в принципе ужасно дотошен и зануден. Во время путешествия наши герои еще и едят и спят, это тоже не остается без внимания автора. Наш мифический Харри Кейн по дороге забегает во «Вкусно и точка», берет там фишбургер, среднюю картошку, чесночный соус и добрый кола 0,4. Перед едой он вытирает руки влажной салфеткой в индивидуальной упаковке фирмы «Влагаинкорпорейтед» по цене 3,54 р в Метро Кэш энд Керри .... Н увы поняли уровень детализации процессов, да? Я не буду продолжать.
Теперь о хорошем. Есть мнение, что Эрскин был прародителем шпионского романа. Да, друзья, это и правда шпионский роман. В принципе сама общая сюжетная линия достаточно интересная. Добраться до нее только сложно. Но она интересная. Персонажи такие, очень любопытные. Прописаны они не очень, Эрскин предпочитает тратить книжное время на другое (об этом чуть позже), но они хорошие.
Главный герой книги – яхта. Надо сказать, что с такой любовью, дотошным вниманием и пиитетом, с которой Эрскин описывает свою яхту, не каждый писатель сможет описать любимого человека. И, надо сказать, что даже меня, которого укачивает в наполненной ванной, проняло. И захотелось попробовать.
Природа там шикарная, вот еще что. Фризские острова, небольшой архипелаг между Амстердамом и Гамбургом, второй главный герой книги. Также все с огромной любовью. Опять таки, я бывал в тех местах. Если бы я побывал сейчас, я бы точно пару дней на это чудо потратил.
И последнее из хорошего - язык романа или перевода, трудно сказать. Это роман классической традиции. Самое лучшее представление о его языке – вспоминаем впечатления от Робинзона Крузо. Стилистика, словечки, структура предложений, все очень похоже.
В Британии того времени роман был мегапопулярен. Говорят, его очень ценил Уинстон Черчилль, считал роман одним из лучших в литературе. С учетом того, что в Англии того времени многие увлекались хождением под парусом, я не удивлен. А если к этому добавить, что эта книга открыла жанр шпионского романа, да еще и очень патриотична, думаю роман был обязан стать бестселлером. Однако сейчас читать такие книги довольно скучно. Надо или обожать яхты, или очень увлекаться Англией начала 20 века.
В общем, я бы не рекомендовал. Реально очень скучно. Хотя и не без приятностей.

Молодой Каррузерс работает в форин оффисе (МИД). У него ужасно скучное времяпрепровождение, но приходит письмо от знакомого по университету, с приглашением покататься на яхте по Балтике, и немного пострелять уток. Он не очень хорошо знает Дэвиса, но все же от нечего делать соглашается.. Когда он же прибывает в Голландию, он удручен, что это всего лишь маленькая тесная яхта Дульчибелла без экипажа, и персонала, и ему еще придется помогать Дэвису в управлении яхтой.

В самом деле, я от души насладился бы едой, кабы не слишком низкий диван и столик – изгибаться приходилось так, что путь пищи до желудка занимал значительно больше времени, чем обычно, и постоянно хотелось встать и потянуться – удовольствие, чреватое опасностью для целости черепной коробки.

Ну что же Каррузерсу придется учиться, и он описывает это с большим юмором.

Мелочовка повыскочила из потайных мест и пустилась на полу в причудливый хмельной танец, напоминая гоблинов на заколдованном лугу.

Довольно скоро наш герой поймет, что был приглашен не стрелять уток, и управлять яхтой, а помочь Дэвису разобраться в том, что затевают немцы на фрисладнских островах.. Все путешествие детализировано в морских терминах и перемещениях, и приложены карты. События описываемые в книге - в 1901м году.

Надо заметить, имелась у него маленькая слабость – стремление под малейшим предлогом выкидывать что-нибудь за борт.

Кроме шпионского сюжета, в книге - пески, пески и пески. Балтийские пески, исчезающие и появляющиеся в результате бешеных приливов и отливов.

Не говоря о том, что книга представляет собой один из ранних образцов шпионского романа, она даже изменила британскую политику и предупредила британскую военно-морскую разведку о своих недостатках и реальности немецкой угрозы.. Черчиль назвал книгу основной причиной, почему адмиралтейство решило создать военно-морские базы в разных точках береговой линии страны..

Все государства, включая Германию, пользуются шпионами, этими грязными, но необходимыми орудиями.