В первую очередь хотелось бы отметить, что книга стоит своих денег.
Недостатков два:
1. Как большой любитель «железяк», я не очень доволен слабой фактологической базой (ни одной таблицы с ТТХ), но это явно следствие попытки «написать про человека, а не про самолеты».
2. Слабо разобрана деятельность Хейнкеля в 1940е. Видимо сроки поджимали или было ограничение на объем.
Из хорошего в книге хотелось бы отметить хороший язык (хотя ошибки редактора есть – «селикатное стекло»), позитивный настрой (читаешь про великого человека и вдохновляешься) и интересную тему. Хейнкель мало известен, фирма осталась в тени Мессершмидта и Юнкерса, хотя влияние на историю авиации оказала огромное.
Рекомендую любителям истории авиации.
Автор – известный специалист в области авиации и популяризатор истории авиации, мнению которого вполне можно доверять. Книга о Хейнкеле интересна тем, что сотрудничество фирмы Хейнкель и СССР началось ещё в 20-е годы и были бы наши деды более прагматичны и менее идеологизированы, нельзя исключить, что машины Хейнкеля стояли бы на вооружении не Люфтваффе, а ВВС РККА. Но, как известно, история не терпит сослагательного наклонения. Автору удалось соблюсти разумный баланс между техническими подробностями и характеристиками самолетов Хейнкеля и литературным описанием жизни и деятельности талантливого авиаконструктора. Рекомендую. Моя оценка – твердая четверка.
Arvustused raamatule «Неизвестный Хейнкель. Предтеча реактивной эры», 2 ülevaadet