Отличная книга. Для тех кто хочет знать историю своей страны и великих людей которые творили ее. Рекомендую к прочтению.
tekstMaht 877 lehekülgi
2010 aasta
Ледокол «Ермак»
Kuulub sarja «Международный полярный год»
1,82 €
Raamatust
Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).
Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.
Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии «Ермака». Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.
Kuulub sarja "Международный полярный год"
Esmalt populaarsed
В серии «Международный полярный год» вышло много замечательных книг, посвященных тому, как наши соотечественники осваивали Север. Однако, пожалуй, наибольший интерес представляют книги такого плана, как эта, поскольку это не просто книга, а история судьбы ледокола «Ермак» – дедушки нашего ледокольного флота. Жаль, что он не дожил до наших дней. И просто счастье, что удалось сохранить «Красин» («Святогор»). Большой плюс, что в книгу включен и труд самого адмирала С.О. Макарова. Есть шанс взглянуть на «Ермак» через призму того самого времени.
Jätke arvustus
Logi sisse, et hinnata raamatut ja jätta arvustus
Летом 1905 г. «Ермак» принял участие в проводке каравана судов с грузом материалов для Сибирской железной дороги к устью Енисея. Экспедиция Министерства путей сообщения, которую возглавлял подполковник И. С. Сергеев (его помощниками были лейтенант И. И. Ислямов и начальник речной части экспедиции К. Н. Иванов), привела на Енисей приобретенные в Германии пароходы «Енисейск», «Минусинск», «Красноярск», «Туруханск», «Лена», «Ангара» и девять номерных металлических лихтеров (№ 1 – № 9). В
Raamat Н. А. Кузнецова, Светланы Долговой jt «Ледокол «Ермак»» — laadi alla fb2, txt, epub, pdf formaadis või loe veebis. Jäta kommentaare ja arvustusi, hääleta lemmikute poolt.
Arvustused
2