Жись как она есь. #ТекстЫ среднего возраста про любовь, бородатого мальчика, женщин и счастье. То, что вы и сами знали, но боялись сказать

Tekst
4
Arvustused
Loe katkendit
Märgi loetuks
Kuidas lugeda raamatut pärast ostmist
Kas teil pole raamatute lugemiseks aega?
Lõigu kuulamine
Жись как она есь. #ТекстЫ среднего возраста про любовь, бородатого мальчика, женщин и счастье. То, что вы и сами знали, но боялись сказать
Жись как она есь. #ТекстЫ среднего возраста про любовь, бородатого мальчика, женщин и счастье. То, что вы и сами знали, но боялись сказать
− 20%
Ostke elektroonilisi raamatuid ja audioraamatuid 20% allahindlusega
Ostke komplekt hinnaga 9,73 7,78
Жись как она есь. #ТекстЫ среднего возраста про любовь, бородатого мальчика, женщин и счастье. То, что вы и сами знали, но боялись сказать
Audio
Жись как она есь. #ТекстЫ среднего возраста про любовь, бородатого мальчика, женщин и счастье. То, что вы и сами знали, но боялись сказать
Audioraamat
Loeb Сергей Жерихин
5,19
Lisateave
Šrift:Väiksem АаSuurem Aa

#Зима_близко

У меня есть талант – я безошибочно вижу в людях плохое.

Лицемерие, неискренность, лживость, жадность, возможность предать.

Список можно продолжать.

Казалось бы, отличный бонус. Живи и радуйся. Используй себе во благо. Не подпускай говнюков на расстояние выстрела.

Но есть нюанс.

Во-первых, мне кажется, я все это вижу в том числе и потому, что сам обладаю этими качествами.

Перефразируя Булгакова: «подобное притягивается подобным».

А во‑вторых, с этой своей «сверхспособностью» я начисто перестаю видеть в людях хорошее.

Я сконцентрирован на том плохом, которое есть в человеке. Cтавлю на него тавро и никогда не позволю себе заметить и лучика света. Даже если это будет херов прожектор.

В этом смысле очень хорошо все описывает (только не ржать!!!) «Игра престолов».

Три очевидно положительных персонажа за весь сериал, не считая драконов, коней и лютоволков, – Контрабандист, Джон Сноу и карлик Ланнистер.

Все!!!

Все прочие дико неоднозначны…

Джейме Ланнистер сбрасывает ребенка с башни, но прыгает в яму с медведем, чтобы спасти бабу-рыцаря.

Серсея движима материнским инстинктом. Она очень любит своих детей. Это очевидно. А любая любовь – свет, который почти оправдывает весь тот невообразимый раскардаш, который она творит.

Рыжая из клана Старков вообще загадка. Слабохарактерная, как Медведев. То ненавидишь ее, то сострадание к ней, когда она попадает к ебанутому бастарду, вообще выходит из берегов.

Даже старший Ланнистер очень похож на человека, когда разговаривает с девчонкой Старков.

Я все это к тому, что в жизни ровно такая же история.

Просто я вижу только сброшенных с башен детей, отрубленные головы, посаженных на кол и прочее.

А человек, возможно, бездомных котят по ночам спасает. Надо ж дать ему шанс. Шанс у себя в голове. И себе тоже надо. Там же. В конце концов: «Кто много думает, тот мало танцует».

#Не_люблю_простых

Не люблю «простых».

Понятных не люблю.

В моем мире простой либо глупец, либо лицемер.

И тот и другой, конечно, мимо.

Это не значит, что человек с клубком внутренних противоречий, как говорят некоторые поклонницы Пауло Коэльо, – «ваприоре» лучше. Нет. Но всякое противоречие, оно (не только, но В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ) – от понимания. А понимание – это ценно.

С такими не всегда удобно взаимодействовать; с простым, конечно, легче.

С ними не всегда можно договориться; с «простым», как правило, можно.

Но это как сидеть в кабине межконтинентального лайнера или за рулем дедушкиного «москвича».

Как «москвич» работает, где покрутить, чтобы его завести, – понять, само собой, проще. В кабине лайнера черт ногу сломит от этих тумблеров, экранчиков и рычажков. А в «москвиче» – спидометр, тахометр и рычаг КПП, с «розочкой» на рукоятке. Ну и с задачей перевозки картошки с дачи «москвич» справится куда лучше.

С самолетом все, конечно, сложней. Надо изучить устройство. Закончить авиационный и т. д. Разбираться в физике и математике. Здоровьем обладать неплохим тоже важно.

Но штука в том, что, когда ты разберешься во всем этом, на взаимодействие с лайнером времени тебе потребуется куда меньше, чем условному водителю «москвича» на управление своим тарантасом.

Лайнеру нужен только маршрут. «Москвичу» – постоянное ручное управление. Лайнеру необходима только конечная цель и общее наблюдение за показаниями приборов. Электроника самолета все остальное сама сделает. «Москвичу» – перманентный контроль его положения на дороге.

Конечно, и самолету иногда нужен ручной контроль. Особенно когда курс сменился. Нужно ощущение того, что пилот на месте, а экипаж не положил болт на весь полет. Нужны корректировки курса, дозаправки и паузы на техобслуживание.

Но большая ли это цена за технику, которая при ежедневной эксплуатации в хвост и в гриву: в дождь, град, в говно и ураган при правильном взаимодействии с ней служит людям по 25–30 лет? Срок, за который сгниют пять-шесть «москвичей». А уж про расстояния проделанные и количество перевезенных людей я вообще не упоминаю.

Сдается мне, что цена подходящая.

Впрочем, если вам за картошкой – тогда, конечно, «москвичом» оно правильней будет…

#Странно

Одно из наиболее странных и противных состояний – это когда ты не расстроен из-за чего-то, а окружающие искренне считают, что расстроен. И даже точно убеждены из-за чего.

В этой ситуации становится критически важным доказать им, что ты не расстроен. Уж точно не из-за того, о чем они подумали.

А они такие: «Ну конечно расстроен. Так переживает. Видно же».

И ты: «Да нет. Все ровно».

А они: «Ну да, и вид такой усталый. Круги под глазами».

А ты такой: «Да нормально все».

А они такие: «Ну, тихо-тихо».

И ты такой: «Да бля-я-я-дь…»

А они такие: «Не кричи на нас».

А ты такой: «Я не кричу».

А они тебе: «Может, дома что?»

А ты: «Да, точно! Дома! Дома… там… хорошо. Там НИ-КО-ГО».

Пойду домой.

#Молчать

Нет состояния большей неловкости, чем неловкость молчания в обществе незнакомых или малознакомых людей. Все эти разговоры попутчиков в поезде, однострадальцев в очереди в поликлинике или в какое-нибудь очередное окошко жкх.

А как мы активно подхватываем разговор, если вдруг собеседник предложит тему, в нас резонирующую. Но это, согласитесь, нечасто случается. В основном все больше о природе, о погоде или, не дай Бог, о ценах и политике.

Но мы страдальчески выдерживаем это, зачем-то терпим разговоры, втягиваясь в них. А зачастую, уж простите, их инициируя.

Зачем?!

Порой складывается ощущение, что разговор для нас как воздух. Мы говорим, произносим слова, а значит, дышим и живем. Мы замолкаем – и задыхаемся. И даже несмотря на то, что отлично понимаем: ничего подобного, мы продолжаем так делать.

Зачем?!

«Ну а как иначе? – спросите меня вы. – Ведь мы же приличные и воспитанные люди, а попутчик явно хочет беседы. И что же, игнорировать его? Мы же приличными быть перестанем, воспитанными не будем считаться»…

Но здесь предлагаю воспользоваться принципом Ручечника из «Места встречи изменить нельзя». Помните?! «Кабы при моей работе бабы не нужны были, я бы с ними слова не сказал. Языком метут, как метлой машут. Заразы». И, не одобряя явно сексистские высказывания героя Евгения Евстигнеева, не стоит отказываться от главного его принципа – действуем только если нам надо или мы сами того хотим.

Нет, я не хочу сказать, что необходимо вовсе отказаться от разговоров с людьми. Конечно нет. Но пора перестать себя мучить там, где этого разговора вам не хочется. Откажитесь от чувства вины (очень, повторюсь, странного и иррационального), от неподдержанного разговора. В конце концов, если ваш «собеседник» не обладает чувством такта в общении с внешним миром, разве не повод это и вам отказаться от него?

Молчать в обществе других людей – это нормально.

Не произносить звуков без желания. Не производить слов без интереса. Даже если другие люди от этого чувствуют себя неловко. Это не ваша вина. Это их комплекс.

Поддержать разговор – это как стимулировать секс, которого никто не хочет.

Зачем?!

Помолчите.

Ведь молчать – это нормально.

Ненормально – терпеть.

Но парадокс в том, что для того, чтобы не терпеть, иногда необходимо не молчать. #ифюноувотаймин

#Культур

На днях сходил в «Манеж» на выставку «Фрида Кало и Диего Ривера». Это та самая Фрида, которая гоняла с бровьми а-ля «Дорогой Леонид Ильич» еще до того, как это стало мейнстримом.

На выставке я понял две вещи.

Во-первых, девоньки, контролируйте брови. Не всем идет.

А во‑вторых, когда жил в Сургуте, в котором вообще-то в тот период было мало мест, куда можно сходить, разного рода «выставки, спектакли» я посещал намного чаще.

Все предельно просто: в Сургуте нельзя было пропускать. Гастролеры второй-то раз могут и не приехать.

Их либо мошка сожрет, если летом. Либо морозы одолеют, если в другое время года. Хотя и летом тоже может.

А в Москве же круглый год «праздник жизни и культуры».

Поэтому можно не спешить. Никуда это все от тебя не денется.

Выставки, концерты, спектакли, перформансы, БДСМ-вечеринки – круглый год в твоем распоряжении и доступе.

Я четко помню, что, когда летел в Москву, первым делом хотел сходить в Исторический музей. Угадай, через сколько я туда попал?

Правильно – до сих пор не сходил.

Хоть бы его перевезли куда, предварительно объявив: «Так, мол, и так, Жерихин, переезжаем. Либо иди посещай, либо уже никогда».

Тогда я б, конечно.

#Аэропорты

Когда-то я любил летать. Сейчас люблю аэропорты.

Я всегда стараюсь приехать сильно заранее.

Во-первых, мой рекорд опозданий на рейсы – ноль.

И мне это нравится.

А во‑вторых, в аэропортах интересно наблюдать за людьми.

Лучше можно только в больницах. Но больницы не люблю. Там у людей есть ощущение, что от них что-то зависит.

В аэропортах я всегда пью.

Не важно, лечу я в отпуск или в командировку. Не имеет значения время перелета. Алкоголь обязателен.

Это не боязнь полетов. Это, скорее, усиление ощущений.

Пью исключительно пиво. Строго темное и довольно крепкое. Нет времени рассусоливать. Да и второй бокал на борту может выйти боком. Ну или чем там обычно выходит.

Наблюдать за людьми в аэропортах приятно по двум причинам.

1. Людей там много. Именно поэтому меня угнетают полупустые аэропорты небольших городов. Особенно ночью. Когда один рейс, и он твой.

2. В аэропортах люди, как правило, никуда уже не спешат. Регистрацию прошли, возле гейта встали и ждут. А тут как раз я. Сижу, наблюдаю, пивко потягиваю.

 

Наименее интересно наблюдать за парами с детьми. Там все понятно. Папа, как правило, в астрале. Особенно если они летят после отдыха. А мама следит, как бы ребенок куда-нибудь не уехал на проезжающей мимо тележке.

Туда же отправляем трудоголиков. Открытый ноутбук. Два телефона. Отчеты, дедлайны.

Хочется подойти и сказать: «Да выруби ты это на хер. Посиди, подумай. Когда еще такая возможность будет?»

Самые лучшие портреты у одиночек.

Вот сидит он или она. Время замерло. В голове картинки. Может, из прошлого, может, из будущего. А чаще всего из «никогда».

А я сижу и пытаюсь понять, кто она (почему-то сейчас стала она), откуда и чем занимается. Я разгоняю в своей голове ее мысли, дофантазировываю ее фантазии и допланировываю ее планы.

Но знаешь, всякий раз наступает момент, когда я понимаю, что кто-то рядом в паре метров от меня делает то же самое с моими мыслями.

#Дорога

В душе я отбитый дальнобойщик.

Дайте мне направление, машину и оставьте в покое – все будет.

Однако дальнобойщик я дико специфический. Мне плевать на груз и пассажиров. Последних лучше чтоб вообще не было.

Мне не важно время года, главное, чтобы осень.

Тут ведь как у наших киношников – лучше всего получаются драмы; так и у нашей страны лучше всего получается осень. Мы граждане страны Осень. И путешествовать на машине нужно именно в это время года.

Мой лучший отпуск был, как ты понимаешь, связан с осенью и дорогой.

Итак, представьте: 2013 год, Volkswagen Polo, три тысячи километров по маршруту Москва – Сургут, я.

Конечно, ехать долгой дорогой в город детства – значит обрекать себя минимум на двое суток на постоянные мысли о том, что там оставлено и кто тебя там ждет.

Для таких рассуждений категорически не подходит самолет или поезд. В первом случае на размышления всего три с половиной часа – это мало. Я известный тугодум. А во втором обязательно найдутся общительные и непременно пьяные попутчики. Тоже не то.

Короче, машина. Только она.

В качестве попутчиков взял с собой Брэма Стокера и Бориса Акунина. И первый и второй в аудиоварианте. Стокер – «Дракула», Акунин – «Нефритовые четки».

Скажу сразу – отличные мужики.

В общей сложности путь занял порядка пятидесяти трех часов. Так что обе (довольно объемные) книжицы были отслушаны от и до.

Маршрут сложился такой: Москва – Нижний Новгород – Казань – Уфа – Челябинск – Курган – Тюмень – Сургут.

За все это время я спал два раза. Всякий раз на паркингах для дальнобойщиков. В таких кемпингах все довольно комфортно: поесть, помыться, проститутки, алкоголь. Короче – сервис.

В этой истории нет морали. Нет вывода. Да и смысла, понятного кому-то, кроме меня, скорее всего тоже нет.

Только осень. Только дорога. Ты. И понятная цель.

Все не как в жизни.

#Про_книги

Стали копиться непрочитанные книги.

Не просто в списке, а буквально: захожу в книжный, покупаю несколько, а сам знаю: дома еще столько же ждут очереди. Раньше читал сосредоточенно и вдумчиво, с пометками на полях и закладками между страниц. Сейчас по верхам, несколько книг сразу, что было на предыдущей странице, не помню.

Почему?

Клиповое мышление?

Да, пожалуй. Только применительно к книгам – мемовое. Если для восприятия информации нужно читать больше пяти строк заголовка, да еще и без смешной картинки рядом, мозг говорит «увольте».

Отсутствие времени?

Вранье. Время есть. Возможно, на чтение его даже больше, чем раньше. Сейчас я пишу это, смотрю «Викингов». А у меня Терри Пратчетт нечитаный лежит.

А самое-то главное – количество пустой информации в голове.

Вот, например, ты знал, что в Калининграде один бизнесмен выиграл подряд на укладку плитки, но решил сэкономить и просто нарисовал ее на асфальте?

Нет? А я – извольте – знаю.

И такого говна у меня в голове целый коровник.

А Терри Пратчетт уже даже умер, а все ждет, когда я соблаговолю «Благие знамения» дочитать.

Не дело это.

#Про_медитацию

А вот я тут медитировать начал.

От давления, говорят, помогает неплохо.

А его, давления в смысле, сейчас везде как пуха в июле. И артериального, и прочего другого.

Короче – вписался.

Сиживаю теперь регулярно задницей на полу и дышу, как не в себя. Процесс в целом приятный, но проходящий не без трудностей.

Концентрироваться на дыхании куда сложней, чем может показаться. Не «думать о дыхании», а именно концентрироваться на нем.

Думать вообще нет надобности.

Меня в целом это в первую голову и привлекло. Я ж по не думать – мастер спорта. Я по не думать могу для некоторых политиков курсы повышения квалификации проводить.

Но нет, оказывается, не думать как хобби и увлечение сильно отличается от не думать как задачи.

Но чудо иногда все же случается.

Не готов утверждать авторитетно, но сам связываю провал внутрь себя с чем-то подобным. Как прыжок с трамплина, как погружение на дно, как выход за пределы Международной космической станции.

Окружающий мир, с людьми, поступками, движением частиц и комет – есть и существует, но ровно настолько, насколько ты сам их отражаешь своими внутренними локаторами.

В какой-то момент ты действительно теряешь все мысли, и остается какой-то большой теплый космос. Там крайне темно, но довольно уютно и сильно знакомо.

Вероятно, это я.

В этом месте нет ни единого слова. Слова – как обозначения чего бы то ни было. Но все очень и очень понятно сформулировано.

Четко и без определений.

Каждый раз, когда происходит такая магия, чтобы хоть как-то зафиксировать обнаруженное, пробую его записать.

Но тут снова слова.

Они, собаки, любые смыслы обесценивают до букв.

И в лучшем случае получается текст, подобный этому.

Слабенько, #ОДНИМСЛОВОМ, выходит.

Olete lõpetanud tasuta lõigu lugemise. Kas soovite edasi lugeda?