Настроение поднялось, дорога стала в радость. На увеличившейся средней скорости Нива стала чувствовать себя бодрее, как и ее водитель.
Всё–таки, неправильно выезжать за город встав в 7 утра, опытные охотники это конечно знали и собирались с вечера. И выезжают в четыре, край в пять. Выехать в 7 утра, как раз означало собрать всю пробку, лучше б спал до девяти утра. «Умный учится на чужих ошибках, а дурак на своих» – поговорка была к месту. Ближе к обеду доехал до указателя «посёлок Боровое», снова появилось ощущение допущенной ошибки. Во–первых, забыл термос с чаем, во–вторых, проскочил поворот в Новосёловку. Хотя – это для меня простительно. Не каждый день туда езжу, сейчас развернусь и доеду до поселка Новоселова, где меня ожидают друзья охотники.
Быстро развернувшись, на пустой загородной трассе, вдавил педаль газа. И вновь дорога замелькала серым полотном, с проскакивающей белой линией прерывистой разметки. Всё–таки Нива трясучая и гремучая машина, сначала я зевал, а затем и уснул…
***
Звук торможения, визг покрышек… Сквозь сон, я инстинктивно схватился за руль. Черт, я усну, уснул за рулем… Удар… Голова сначала откинулась назад, ударившись об подголовник. Затем туловище полетело обратно, в сторону лобового стекла, вслед за устремившейся туда же головой. Пристегнутый ремень спас мне жизнь. Полная дезориентация, шум в голове. Что же с другой машиной? Теперь я не охотник, теперь я виновник аварии.
Дверь Нивы открылась без проблем, удар пришелся в заднюю правую часть моего автомобиля. Значит врезались в меня. Хорошо, что не лобовое столкновение. В голове быстро прокручивались негативные комбинации от ДТП.
Ржавый метал Нивы, смог отлично поглотить удар от аварии, деформировав пол авто. Сзади торчал второй участник ДТП – фургон Фольксваген с надписью на борту «Ленинградские Авиалинии», перечитал, и правда, Ленинградские Авиалинии, а дальше что? Сталинградские мандарины? На вид фургон выглядело почти целым, лишь колесо смотрелось как–то неестественно криво. Уж сильно оно было вывернуто, примерно под 90 градусов. В итоге этого транспортного происшествия Нива тотально умерла. А фургон? Фургон, вероятно, выживет. Из–за руля белого Фольксвагена вылез толстощекий мужик, чуть старше меня. Водитель фургона был обладателем качественной мозоли на уровне пупа – ака Пузо. Как в дальнейшем выяснилось, водителя минивэна звали Гена. И Гена начал громко и нахально на меня орать:
– Ну и какого хрена ты тут стоишь? Раскорячился на своем чермете на пол дороги, где это ты такой драндулет добыл? Будут тебе неприятности! Надеюсь, у тебя хоть страховка имеется?! – не унимался пузатый водитель.
Я почувствовал боль не сразу, левое колено, которое трещало в пробке, теперь приняло ушиб об переднюю панель – ударилось при аварии. Оперившись на остатки Нивы, прикидывал что могло произойти и кто виноват? Гена воспринял мое молчание за слабость и продолжил басить:
– Колхозники по выпрутся на дорогу, как грибы после дождя. А нормальные люди страдают.
– Не гавкай ты, есть у меня страховка и это ты в меня воткнулся, у самого–то страховка имеется? – немножко собравшись, проговорил в ответ.
В душе была небольшая, успокаивающая радость – хорошо, что я уснул стоя на обочине. Лобовое столкновение не пережил бы ни я, ни другой водитель. Головокружение мешало полностью собраться с мыслями, отведя взгляд от двух битых авто, я, не то чтобы удивился, скорее смутился. Вокруг было умиротворенно и тихо. Лишь легкий туман вокруг. Туман не густой, но непроглядный, и в носу обволакивало липким запахом. Такой запах встречался возле птицефабрик, когда на них жгли перо птицы или дохлые куриные тушки после эпидемии. Запах был дополнен кислейшим привкусом. Обратил внимание, что не я один корчусь от удушья, в добавок, из фургона «Авиалиний» вышли еще три человека. Две очень милые Стюардессы и то ли Пилот, то ли Стюард среднего возраста, или как там называют мужиков Стюардесс?