Как сделать город удобным для людей, а не для машин

Урбанист Екатерина Середнякова в беседе со «Стрижом» рассказала, почему важно размещать пешеходные переходы каждые 50 метров, как налоги на парковки могут помогать благоустройству улиц и что значит концепция «бесшовного города». 

Мы обсудили примеры Вологды и Иваново, где мэры делают улицы общественными пространствами, а также новые практики — от озеленения до пешеходных зон без самокатов и машин.

Подписывайтесь на нас в соцсетях:

Телеграм: https://t.me/radiostrizh

ВКонтакте: https://vk.com/radiostrizh

Яндекс.Музыка: https://music.yandex.ru/album/35755131

Подробная информация на сайте radiostrizh.ru