Интересный мир, и интересный сюжет, а вот в остальном вроде бы и не Калбазов, написано практически сухим казённым языком, нет так вроде бы и образы прописаны и пыль под ногами ГГ ощущается, но вот отдаёт казёнщиной и всё тут. Особенно это относиться к батальным сценам. Если разбить на монологи и описание сцен это был бы сценарий, ну вот нет живости и всё тут. Третью книгу читал с перерывами на другие книги и осилил с трудом. Хотя может быть это моё исключительно субъективное мнение и у Вас оно будет другое. Так что читайте это и интересно и скучно одновременно
В целом - интересно, захватывает, впрочем как и все книги Константина Калбазова. Озвучка вообще выше всяких похвал. Дамир Мударисов это Имя. НО... Как всегда есть НО. Как технарю - читать (и слушать) тяжело. Что же так упираться то в паровики, да и то только в машины. Ну убил Тесла электричество (и зажигание в ДВСах в том числе), а Дизель не изобрел двигло своего имени... Так что ж, и не жить теперь? А как же турбины (паровые и газовые) со своим Лавалем? А Густав наш Васильевич Тринклер Со своим циклом? (его двигатели, кстати выдавали на гора 29% КПД в отличии от мах. 12% у паровиков или 26 у Дизеля). И все это абсолютно на механике - никакого электричества. Да и сама идея бронеходов, как то ..... Войнами давно доказано - "чем больше шкаф...", потому и танки (бронетяги) делают как можно площе (там даже двигатели оппозитные). Да и с организацией "прямохождения" бааальшие проблемы (даже у нас, при рабочей электронике), довольно сложно организовано - гироскопы, обратная связь, и все прочее.
В общем - царапает. А целом - интересно, как и все серии Калбазова.
Arvustused
3Интересный мир, и интересный сюжет, а вот в остальном вроде бы и не Калбазов, написано практически сухим казённым языком, нет так вроде бы и образы прописаны и пыль под ногами ГГ ощущается, но вот отдаёт казёнщиной и всё тут. Особенно это относиться к батальным сценам. Если разбить на монологи и описание сцен это был бы сценарий, ну вот нет живости и всё тут. Третью книгу читал с перерывами на другие книги и осилил с трудом. Хотя может быть это моё исключительно субъективное мнение и у Вас оно будет другое. Так что читайте это и интересно и скучно одновременно
В целом - интересно, захватывает, впрочем как и все книги Константина Калбазова. Озвучка вообще выше всяких похвал. Дамир Мударисов это Имя. НО... Как всегда есть НО. Как технарю - читать (и слушать) тяжело. Что же так упираться то в паровики, да и то только в машины. Ну убил Тесла электричество (и зажигание в ДВСах в том числе), а Дизель не изобрел двигло своего имени... Так что ж, и не жить теперь? А как же турбины (паровые и газовые) со своим Лавалем? А Густав наш Васильевич Тринклер Со своим циклом? (его двигатели, кстати выдавали на гора 29% КПД в отличии от мах. 12% у паровиков или 26 у Дизеля). И все это абсолютно на механике - никакого электричества. Да и сама идея бронеходов, как то ..... Войнами давно доказано - "чем больше шкаф...", потому и танки (бронетяги) делают как можно площе (там даже двигатели оппозитные). Да и с организацией "прямохождения" бааальшие проблемы (даже у нас, при рабочей электронике), довольно сложно организовано - гироскопы, обратная связь, и все прочее.
В общем - царапает. А целом - интересно, как и все серии Калбазова.
Ахинея полная – чем дальше тем нуднее.
Судя по последней книге – автор хочет продолжение писать…
Что то вроде «…Пойдут машины в яростный поход»
По поводу Теслы – то он постепенно превращается этакого Франкенштейна,
оставить весь мир без электричества, зато со «стирлингами»
Jätke arvustus