Ратная палата. Исторический очерк

Tekst
Loe katkendit
Märgi loetuks
Kuidas lugeda raamatut pärast ostmist
Ратная палата. Исторический очерк
Šrift:Väiksem АаSuurem Aa

Ратная палата

Исторический очерк

Людмила Лапина

© Людмила Лапина, 2020



ISBN 978-5-0051-3891-0



Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero



РАТНАЯ ПАЛАТА – МУЗЕЙ-ПАМЯТНИК ВОИНСКОЙ СЛАВЫ РОССИИ В ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЕ

Исторический очерк

В августе 2014 года, к столетию начала Первой мировой войны (1914—1918) в Царском Селе под Санкт-Петербургом открылся музей, целиком посвященный ее началу, развитию и завершению . Идея создания музея, посвященного ратной славе России, возникла в преддверии празднования трехсотлетия правления в нашей стране династии Романовых (1613—1917) , , с.1. Царское Село – одна из любимейших резиденций этого рода, фактически – летняя столица Российской империи. Летом 1911 года здесь состоялась выставка, повествующая о двухсотлетней истории резиденции российских императоров. Интересную выставку охотно посещали горожане, царскоселы, и петербуржцы, любители отечественной истории.



Царское Село. Ратная палата



Была среди них и москвичка Елена Андреевна Третьякова (1846-?), урожденная Матвеева, к тому времени уже вдова известного коллекционера, мецената Сергея Михайловича Третьякова (1834—1892). Его старший брат Павел Михайлович (1832—1898) так же известен как собиратель живописи и покровитель искусств , с.1.



Елена Андреевна, побывав на популярной выставке в Царском Селе, сделала щедрое подношение из семейной коллекции императору Николаю II  – предметы, посвященные войнам, которые когда-либо вела наша страна. Первоначально дары Третьяковой: иконы, картины, акварели, гравюры, литографии, лубки, карты боевых действий, а также оружие, фарфор, исторические документы, особо ценные литературные произведения передали в императорскую библиотеку и в Царскосельское дворцовое управление , с.1. Летом 1912 года император созвал особое совещание, определившее дальнейшую судьбу дара Третьяковой. Решили создать музей истории русских войн в специально построенном здании. Триста тысяч рублей на строительство и содержание Палаты-Хранилища для собрания «Войны России» пожертвовала Елена Андреевна Третьякова. По ее замыслу, новое выставочное здание надо было строить по образцам новгородского зодчества времен боярской республики Господин Государь Великий Новгород (1136—1478) , с.48, с.597. Ведь тогда земля, где стоит Царское Село, входила в Водскую (Вотскую) пятину новгородского государства.



Император поддержал предложение Третьяковой и выразил надежду, что новая постройка составит гармоничный ансамбль со зданиями, расположенными неподалеку: Федоровским Государевым собором, фасады которого исполнены в традициях древнерусской архитектуры: новгородской, псковской, ярославской, московской.



Царское Село. Федоровский собор



На тот момент продолжалась отделка внутреннего пространства этого собора, ассоциирующегося с интерьером собора в Пскове, и с лучшими образцами готических храмов, созданных в период Высокого Средневековья в Западной Европе. Архитектор Федоровского собора – В.А.Покровский. Он же спроектировал здание Офицерского собрания Собственного Его Императорского Величества Конвоя, Императорский павильон железной дороги, построенный в начале ХХ века , с.2. Вспомним, что железная дорога Санкт-Петербург – Царское Село – первая в России.



Гражданский инженер С.Ю.Сидорчук спроектировал здание нового музея, учитывая пожелания заказчиков – Николая II и Е.А.Третьяковой , с.2.



В сентябре 1912 года учрежден Строительный совет, состоявший из председателя – управляющего Кабинетом Его Императорского Величества генерал-майора Е.Н.Волкова, его заместителя – заведующего Канцелярией императрицы Александры Федоровны и ее личного секретаря графа Я.Н.Ростовцева, а так же начальника Царскосельского дворцового управления князя М.С.Путятина, его помощника – полковника С.Н.Вильчковского, архитектора Высочайшего двора А.И. фон Гогена, директора института Гражданских инженеров архитектора В.А.Косякова, архитекторов-художников В.Н.Максимова и Е.С.Павлова, инженера путей сообщения К.Л.Пентковского и других.



Прототипы Ратн�

Olete lõpetanud tasuta lõigu lugemise. Kas soovite edasi lugeda?