На фронте Як-3 заслужил почетное прозвище «ПОБЕДА». Этот авиашедевр стал «венцом творения» прославленного ОКБ А. С. Яковлева. Этот великолепный, сверхлегкий, сверхманевренный, скоростной, простой в пилотировании самолет по праву считается лучшим советским истребителем конца войны.
Приняв боевое крещение летом 1944 года, новый «як» сразу стал любимой машиной «сталинских соколов», которые впервые получили самолет, превосходивший «мессеры» и «фоккеры» по всем статьям. По отзывам наших летчиков: «Як-3 – это шедевр! Мне бы его над Курской Дугой и Днепром – я бы немцам такое устроил!», «Чудо-машина! Мечта пилота!», «Наш Як-3 в наборе высоты „мессера“ настигал, на вираже – настигал, в пикировании – настигал, а бил везде со страшной силой и наверняка!» Высоко оценивали новый «як» и немецкие асы, считавшие его более опасным противником, чем хваленые британские «спитфайры» и американские «мустанги».
Эта книга воздает должное легендарному истребителю, ставшему вершиной советского авиастроения Великой Отечественной войны и одним из символов Победы. Подарочное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.
Як-3 это истребитель, который многие в воспоминанияз летчики истрибители хвалили. Данная книга рассказывает о создании данной модели самолета. Что особенно порадовало, это рассказ про бортовое оборудование самолёта. Много воспоминаний в книге, что считаю пложительным. Согласен с предыдущим автором, что много сумбура в данной книге, нет четконо изложения
Очень сумбурная книга. С одной стороны, в тексте приведено множество фактов и характеристик самолетов, подробно разбираются конструкции машин и состав бортового оборудования. Много интересных данных по модификациям Як-3, иллюстрированных фотоматериалами. С другой, текст книги получился "рваным", местами автор перескакивает с вопроса на вопрос, выдержки из отчетов и воспоминаний перегружают повествование.
autoreg901458312 Одна звезда? Пакостник.
Отзывы 2