Такое количество чрезвычайных происшествий только за один месяц – июнь, потребовал от командования 18 Дивизии и командования 86 Сахалинской Бригады и 87 Бригады торпедных катеров экстренных мер по уменьшению ЧП.
Меры были приняты самые жесткие. Так, с офицеров виновных в повреждении винтов и корпуса торпедного катера ТКА-778 лейтенанта Ковалева и командира звена старшего лейтенанта Сашева была удержана стоимость ремонта катера 1320 рублей равными долями. За неудовлетворительную организацию наблюдения за горизонтом и морем и повреждение винтов командир ТКА-1087 был строго наказан. Были наказаны и другие участники этих происшествий.
Страна восстанавливалась. Все меньше и меньше обгорелых развалин чернело в городах и селах. Жизнь улучшалась. В 1952 году вышло новое издание советской «Книги о вкусной и здоровой пище». Его потом повторили в 1953, 1954 и 1955 годах, общим тиражом 2,5 миллиона экземпляров.
Была такая книга и у моей мамы. Мальчишкой, я частенько листал ее. Цветные изображения советского застолья с красной и черной икрой, с осетрами и коньяком и марочными винами, тортами и пирожными впечатляли тогда, впечатляют и сегодня.
Страна строилась.
27 июля 1952 года в Советском Союзе торжественно открыли Волго-Донской судоходный канал – одну из уникальных и грандиозных строек коммунизма. Канал соединил Волгу с Доном, объединив вместе с другими каналами Белое, Балтийское, Азовское, Каспийское и Черное моря в одну гигантскую систему.
Как позже пел Владимир Высоцкий:
«…Было время, и цены снижали,
И текли, куда надо, каналы,
И в конце, куда надо, впадали…»
Виталия Лозу всегда поражала эта грандиозная стройка. У него, кадрового офицера флота, она вызывала чувство неподдельной гордости. Советские 50-е годы, овеянные величием гигантских строек, давали ощущение полноты жизни, которое испытывали граждане Советского Союза в те годы. Трудно описать это. Наверное, чувство гордости и сопричастности советских людей этому грандиозному труду, сродни тому чувству гордости, который мы, поколение 60-х, испытали за полет Гагарина в космос в 1961 году!
Тогда все было впервые! Как хорошо и емко описал то, золотое, двадцатилетие – с начала 50- х до конца 60-х годов С. Кремлев в книге «Закрытая правда о СССР»:
«Если объективно проанализировать период жизни СССР, примерно с начала 50-х до конца 60-х годов, взяв любой социальный разрез, можно увидеть, что СССР тех лет был, безусловно, далек от идеального, всесторонне развитого и справедливого общества, однако в то время СССР был единственным реально, а не в мечтаниях социалистов-утопистов существовавшим на планете сообществом людей, достойным называться обществом, ориентированным на развитие человека и его способностей. Единственным!».
Историческая справка
Волго-Донской канал имени В.И. Ленина длинной 101 километр – был одним из крупнейших послевоенных гидротехнических сооружений в стране. Канал завершил грандиозную программу по созданию глубоководных внутренних судоходных путей и одновременно решал комплексную проблему ирригации и энергетики водных ресурсов Нижнего Дона. Вместе с Беломорско-Балтийским каналом и каналом Москва – Волга, Волго-Донской канал связал между собой южные, западные и северные моря страны. Первым прошел через Шлюз №1 теплоход «Иосиф Сталин».
Гордясь введением в строй канала Волго-Дон, старший лейтенант Лоза не особенно задумывался, о том, кто его строил. Тем более, что советские газеты того времени, скрывали строителей канала под обобщающим именем – «каналармейцы».
Правда в том, что этот канал, как и другие грандиозные стройки тех лет, были построены при широком использовании труда заключенных. В ноябре 1950 года в докладе МВД СССР И.В. Сталину сообщалось, что на строительстве Волго-Донского водного пути из 68500 человек, 53800 человек – были заключенными. В те годы, заключенные трудились и на стройках Дальнего Востока. Нужно сказать, что труд заключенных всегда широко использовался в этом регионе, что было связано с рядом отличий истории колонизации Дальнего Востока от колонизации других территорий.
Во-первых, осваиваемая территория была, по существу, необжитой, коренные народы были весьма малочисленны. Во-вторых, заселение края было по времени наиболее поздним, после освоения Приуралья и Сибири. В-третьих, внешнеполитический фактор влиял на темпы заселения. Эти территории находились под постоянной угрозой опережения заселения другими государствами – Китаем, Японией, поэтому скорейшее заселение пустующих земель было стратегической целью царского правительства.
Задача скорейшего заселения и освоения Дальнего Востока решалась царским правительством путем криминальной колонизации. Только на остров Сахалин с 1880 по 1899 годы прибыло 34,5 тысячи каторжан. Ссыльные заложили основы хозяйственного развития, так как содержали себя сами. После отбытия срока каторжане становились ссыльнопоселенцами и оседали на нижнем Амуре и в Восточно-Уссурийском крае.
В советское время, такая политика продолжалась. Имело место массово-принудительное переселение и использование труда заключенных, в том числе репрессированных. По спецпереписи 1937 года на Дальнем Востоке числилось 28% от общего числа учтенных – 544 тысячи человек заключенных и осужденных. Основная доля заключенных 57,8% или 314,4 тысячи человек размещалась в Хабаровской области.
В Советской Гавани в порту Ванино размещался пересыльный пункт заключенных на остров Сахалин.
Мама рассказывала, что в первые годы их жизни на полуострове Меньшиков, питьевой воды в бараках не было. Воду привозили в бочке на телеге запряженной лошадью, по вечерам, заключенные. И, когда случалось, что все мужчины были в море, женщины сами ведрами носили воду.
Мама вспоминала, как они боялись этих заключенных, но делать было нечего, воду надо было носить и заливать в бак, чтобы кормить детей.
Каторжный труд и весьма скудное питание заключенных, приводили к частым побегам. Когда такое случалось, в Советской Гавани о факте побега оповещались жители и организации, усиливались военные патрули, офицерам раздавали фотографии бежавших заключенных. В те годы, были часты не только побеги, но и восстания заключенных. Читая о восстаниях в советских лагерях, который раз убеждаешься, что совсем не знаешь истории собственной страны, даже недавней истории, свидетели которой еще живы.
Полагаю, что точно также, практически ничего не знали о подобных событиях и граждане страны. Наверное, и старший лейтенант В.К. Лоза не особенно задумывался, будучи начальником усиленного флотского патруля, прочесывая территорию поселка «Заветы Ильича», при поиске сбежавших заключенных, о причинах их побега. Сбежавшие заключенные создавали реальную угрозу семьям, женам и детям офицеров, поэтому задерживали беглых заключенных без всякого сожаления. Часто, во время перехода торпедного катера вдоль береговой линии с мостика, были видны спичечные коробки вышек и паутина колючей проволоки. Такие были времена…
Мое столкновение с бесчеловечной сталинской системой лагерного подневольного труда, было, слава Богу, коротким, но запоминающимся. Произошло это на Дальнем Востоке в Советской Гавани в 1957 году и мне, мальчишке, крепко врезалось в память: …лето, тепло, разбитая грунтовая дорога вдоль строящейся железнодорожной насыпи. Я с родителями в открытом военном «газике» едем на железнодорожный вокзал, в отпуск.
На насыпи, возвышающейся над нашей дорогой, стоят несколько вагонов-теплушек. На крыше вагонов – автоматчики. Вдоль насыпи – автоматчики с овчарками – охрана заключенных, которые вручную укладывают шпалы и рельсы на насыпь.
Вдруг, один из заключенных поднял двумя руками большой обломок камня с откоса насыпи и с громкой руганью бросил в нашу машину. Шофер дал газу… Поднявшийся собачий лай и крики охраны остались позади. Мама сильно побледнела, младшая сестра заплакала…
Этот «стоп-кадр»: темные фигуры людей в ватниках на насыпи под конвоем собак и автоматчиков, врезался в память навсегда. Во всем этом было что-то грубое, бесчеловечное и несправедливое…
По плану политической подготовки экипажей торпедных катеров дивизиона старшему лейтенанту В.К. Лозе необходимо было провести политические занятия с матросами о великих стройках коммунизма. В те годы, такие темы были обязательными в политических занятиях с матросами. Газете «Красный флот» в 1952 году писала:
«Моряки кораблей Н-ской части проявляют постоянный интерес к великим стройкам коммунизма. Воины слушают беседы агитаторов, устраиваются громкие читки материалов, рассказывающих о трудовых подвигах советских людей. На днях на одном из кораблей, а затем в клубе перед личным составом части выступил один из кинооператоров, участвовавших в съемках документального фильма о Волго-Доне.
Он рассказал морякам о строительстве Волго-Дона, о лучших людях сталинской новостройки, овладевших сложной современной техникой, о том, что в течение первой навигации по Волго-Донскому судоходному каналу имени В.И. Ленина уже проведено много пассажиров и несколько сот тысяч тонн различных грузов.
Это героические дела советского народа, величие Сталинской эпохи».
В другом номере газеты «Красный флот» за 1952 год, давалась рецензия на фильм режиссера Ф. Киселева Центральной киностудии документальных фильмов «Волго-Дон». В ней говорилось: «Фильм воспроизводит и наглядно передает планомерность работ, показывает, что огромное строительство производилось по единому государственному плану. Фильм этот – захватывающая новелла о трудовых подвигах советского народа, раскрывает кипение жизни нашей эпохи, творческую атмосферу и значение великого труда советских людей, строящих коммунизм»
Виталий решил использовать статьи в газете «Красный флот» для своих бесед с личным составом о строительстве «Волго-Донского канала».
В конце июля 1952 года командование дивизиона настоятельно рекомендовало, старшему лейтенанту В.К. Лозе как говорится, в форме приказа, идти учиться в следующем году на ВСКОС – Высшие специальные курсы офицерского состава – повышать свою квалификацию по минно-торпедной специальности. Виталий попытался отказаться, но ему объяснили, что это сможет повредить дальнейшему продвижению по службе. Виталий советовался с женой в письме:
«29.07.52. г. Совгавань.
…сейчас на повестке один очень важный вопрос и я просто не знаю, что делать? Нам нужно решить его вместе.
Дело в том, что мне настоятельно рекомендуют (в форме приказа) идти учиться на ВКОС. Я попытался было отказаться, но мне говорят, что отказ не в мою пользу, ибо дальнейшего продвижения для меня не будет. Это, собственно, и так ясно. И вот, Лидок представь себе положение не идти нельзя, да в конце концов и спрашивать меня не будут, а пошлют и все. Учиться или во Владивостоке, или в Ленинграде, вероятнее всего, что во Владивостоке, хотя точно еще не известно. Если в Ленинграде, то это еще терпимо, все-таки ближе до Вас, нет-нет да и приедете на недельку, а если во Владивостоке, то гораздо хуже».
На душе у Виталия Лозы было грустно и муторно, не только от предстоящих перемен по службе, но и от длительной разлуки с любимой Лидочкой и Сашуней. Уже три месяца он вдали от семьи…
31 июля 1952 года Военно-Морской министр Н.Г. Кузнецов направил в адрес И.В. Сталина, Н.А. Булганина и Г.М. Маленкова доклад «Об основных недостатках по оружию и технике ВМС и предложения по их устранению».
Да, недостатки были, но были и успехи: в 1952 году на Балтийском судостроительном заводе заложили дизель-электрическую подводную лодку проекта 613.
Постановлением Совета Министров СССР № 3850-1538 на вооружение ВМС принята 152 – миллиметровая трех-орудийная башенная установка «МК-5бис».
Поступил на вооружение морской авиации вертолет берегового базирования «Ми-4», морской ракетоносец «ТУ-4К», вооруженный противокорабельной крылатой ракетой типа «КС». Состоялся полет первой в мире реактивной летающей лодки «Р-1». Вступила в строй сверхдлинноволновая радиостанция большой мощности «Голиаф» в районе города Горького.
Наступил август 1952 года. Погода в Приморье установилась, как по заказу, сухая и теплая. В конце июня- начале августа на бригаде проводились работы по пристрелке торпедных аппаратов торпедных катеров торпедо болванкой «Т-1 б». Эта работа была частью подготовки катеров к зачетным торпедным стрельбам. Минер 275 дивизиона, старший лейтенант В.К. Лоза непосредственно отвечал за организацию с командирами торпедных катеров своего дивизиона этих работ. Командиры звеньев торпедных катеров согласовывали с Лозой даты и время проведения пристрелок. В какой-то момент дивизионный минер старший лейтенант В.К. Лоза ослабил контроль за проведением пристрелок и торпедный катер «ТК-798» не произвел вовремя пристрелку торпедо болванкой, тем самым сорвав сроки выполнения боевых задач бригады. Командир 86 Сахалинской Бригады капитан 2 ранга П.И. Федоров устроил разнос руководству 275 дивизиона, а командир звена, катер которого сорвал задачу, старший лейтенант Б.А. Харин был наказан 3 сутками гауптвахты. 4 августа вышел.
Приказ № 050 «О наказании виновников срыва сроков выполнения запланированных задач», который довели до всех офицеров бригады:
Несмотря на мои неоднократные указания, до настоящего времени торпедный катер «ТК-798» не выполнил запланированной задачи пристрелки торпедных аппаратов торпедоболванкой («Т-1 б»), в результате чего катер остается неподготовленным к выполнению торпедных стрельб, снижает темпы выполнения запланированных задач и тормозит дальнейшее выполнение плана боевой подготовки.
Такое положение создалось из-за халатного отношения к своим служебным обязанностям командира звена старшего лейтенанта ХАРИНА и слабого контроля за выполнением задач со стороны минера 275 ДТКА старшего лейтенанта ЛОЗА.
За отсутствие должного контроля по выполнению специальных задач в запланированный срок минеру 275 ДТКА старшему лейтенанту ЛОЗА объявляю замечание.
За халатное отношение к своим служебным обязанностям, выразившееся в срыве сроков выполнения запланированного учения, командира звена старшего лейтенанта ХАРИНА арестовать на 3 суток с исполнением служебных обязанностей.
ПРИКАЗЫВАЮ: Командиру 275 Дивизиона торпедных катеров обеспечить выполнение учения «Т-1 б» до 07.08.52.
Приказ объявить всему офицерскому составу 86 СБТКА
Командир 86 СБТКА
Капитан2 ранга Федоров
Дивизионному минеру старшему лейтенанту В.К. Лозе командир 86 Сахалинской Бригады капитан 2 ранга П.И. Федоров объявил только замечание, но разговор у них был серьезный, и для Витали нелицеприятный. Павел Иванович жестко потребовал с его стороны постоянного контроля за сроками выполнения всех запланированных задач, не допуская снижения темпа боевой подготовки бригады.
6 августа 1952 года любимому и дорогому сыну Сашуне исполнилось два годика. Виталий все еще был в дали от семьи. В этот день родным в Кременчуг он писал:
«… Сегодня нашему родному сыночку, нашему единственному Сашеньке исполняется два годика… Сашенька, сынок мой, милое, родное наше создание, василек наш ненаглядный, тысячу лет тебе жизни, все земное тебе здоровье, все земное тебе счастье на твоем пути в жизни, все радости, всю любовь тебе, все будущее светлое и прекрасное только тебе. Прими сынок, от всего сердца и души твоего любящего отца. Расти Сашенька, большим, добрым, смелым, честным, правдивым, прямым, трудолюбивым, открытым, любящим и верным нашей жизни, человеком.
Настоящим человеком, вот единственное мое пожелание тебе».
Спасибо тебе отец за душевные, теплые, прекрасные слова. Этому отцовскому завету я стараюсь следовать в жизни! Дальше в письме Виталий написал несколько замечательных стихотворных строк:
«Сегодня, мой родной Сашок,
В двухлетья день, – от всей души
Хочу сказать тебе:
«Расти большим сынок,
Будь умницей, не плачь и не шали».
Твой папа Виталий.
Да Лидок, как ты права, нам действительно надо вечно благословлять дороги, что нас с тобою к встрече привели. Разве есть на свете больше счастье, разве есть нежней любовь Лидок, разве дружба есть чудесней и прекрасней? Чем у нас с тобой, моя любовь, моя Лидок.
Жду тебя, моя единственная, моя желанная. Жду тебя мой друг, моя жена.
Виталий».
Любящая, тоскующая не меньше Виталия Лида до боли в сердце переживавшая разлуку, с радостью приняла решение ехать на Дальний Восток. Ее сердце пело: «Скорее, скорее к любимому…».
Близилось к концу короткое дальневосточное лето… 20 августа 1952 года состоялся Военный Совет флота. Заседание проходило в клубе 18 Дивизии торпедных катеров под председательством командующего 7-ым ВМФ вице-адмирала Холостякова. Военный Совет был посвящен вопросу аварийности и низкой воинской дисциплины офицерского состава.
Докладывал на Военном Совете командир 18 Дивизии торпедных катеров капитан 1 ранга Ущев. На заседании Военного Совета присутствовал весь офицерский состав дивизии. Военный Совет флота потребовал от катерников максимально усилить работу по снижению аварийности, и от каждого офицера личной дисциплинированности.
В этот же день, газета «Правда» за № 235 опубликовала Постановление ЦК ВКП(б): «Центральный Комитет ВКП(б) постановил созвать 5 октября 1952 года очередной XIX съезд ВКП(б)» «К сведению всех организаций ВКП(б).
Порядок дня XIX съезда:
Отчетный доклад Центрального Комитете ВКП(б) – докладчик Секретарь ЦК тов. Маленков Г.М.
Отчетный доклад Центральной Ревизионной комиссии- докладчик Председатель Ревизионной комиссии тов. Москатов П.Г.
Директивы XIX съезда партии по пятому пятилетнему плану развития СССР на 1955-1959 годы – докладчик Председатель Госплана СССР тов. Сабуров М.З.
Изменения в Уставе ВКП(б) – докладчик Секретарь ЦК тов. Хрущев Н.С.
Выборы центральных органов партии. Секретарь ЦК ВКП(б) И. Сталин».
Молодой кандидат в члены ВКП(б) (кандидатская карточка № 027181) старший лейтенант Виталий Карпович Лоза по должности и по сути живо интересовался предстоящим партийным съездом.
26 августа 1952 года Виталий получил из Кременчуга письмо, в котором Лида сообщала, что 5-го сентября они с Сашуней выезжают в Советскую Гавань офицерским вагоном. Виталий сиял от счастья…
«Кременчуг 26/VIII -52 г.
Родной мой, любимый Виталик, здравствуй!!!
Скорее, скорее к тебе, мой родной, желанный и хороший. Остались считанные дни моего пребывания в Кременчуге. Как хочется скорее уже выезжать. Уже сделала, родненький все покупки, даже сто штук прищепок купила. Сдала три посылки. В которых положила лук, чеснок, немного варенья, Сашунины игрушки и кое-какие вещи мои и Сашенькины….
Багаж сдавать не буду. С собой у меня будет 2 чемодана и корзинка небольшая, да тому же небольшой ящичек елочных игрушек.
Виталик! Я немного начинаю волноваться за дорогу. Правда у меня есть попутчики. Едут они до Владивостока. Он (т.е. муж моей приятельницы лейтенант мед. службы) едут они с девочкой 4-х лет. Думаем взять офицерский вагон. Выезжаем по всей видимости 5-го сентября вечером. Обязательно выезжай встречать в Хабаровск, в крайнем случае в Комсомольск.
Родненький, большое спасибо за деньги, которые ты прислал нам. Сашуня чувствует себя хорошо… Ты его Витуська прямо не узнаешь. Он так вырос, загорел…
Телеграммы буду давать из Москвы и с Новосибирска…
До скорого желанного свидания любимый наш папочка! Обнимаем и крепко, крепко тебя целуем. Твои, любящие тебя, Лида и Сашуня».
Вот она, жизнь в послевоенные годы – дефицит прищепок, а покупка ста штук, вызывает у жены моряка маленькую радость. На Дальний Восток пересылали чеснок, для борьбы с цингой, лук, варенье…
Денежное содержание старшего лейтенанта Лозы вместе с «морскими» составляло 2940 рублей в месяц. Да, далеко еще было до элементарного благосостояния советских людей. Денег не хватало на самое нужное… Страна все еще жила очень и очень тяжело.
Но в те годы, в годы «холодной» войны, партия и Советское правительство вынуждены были выделять гигантские денежные средства на разработку принципиально новых, невиданных ранее боевых кораблей. В обстановке строжайшей секретности 9 сентября 1952 года Совет Министров СССР принял Постановление № 4098-1616 «О проектировании и строительстве объекта 627» – первой отечественной атомной подводной лодки. Научным руководителем проекта назначили члена-корреспондента Академии Наук СССР А.П. Александрова, а главным конструктором – В.Н. Перегудова, главным конструктором атомной энергетической установки – профессора Н.А. Долежаля. Постановление подписал И.В. Сталин.
12 сентября 1952 года Совет Министров СССР принял Постановление о строительстве в городе Обнинске наземного прототипа атомной энергетической установки подводных лодок. Так началась эра атомного подводного флота, с которым была связана и моя служба на протяжении 27 лет.
15 сентября 1952 года в Советскую Гавань приехали Лида с сыном. Дорога длилась долгих 10 дней и была очень утомительна для маленького ребенка, но все было уже позади. Счастью молодой семьи не было предела…
5 октября 1952 года в Москве в Колонном зале Кремля открылся очередной XIX съезд ВКП(б). Съезд работал с 5 октября до 14 октября. На съезде присутствовали и делегаты от флота. В советской новейшей истории ХIХ съезд ВКП(б) освещается не часто. Долгие годы он находился в исторической тени. А ведь это был съезд, который подвел итог по восстановлению страны после войны и дал четкую государственную и общественную перспективу на будущее, воплощенную в конкретные, просчитанные хозяйственные проекты. В международном плане ХIХ съезд принял единственно разумный для СССР курс – на мирное существование, обеспеченное мощными современными Вооруженными Силами.
К началу ХIХ съезда число членов партии в стране достигло 6 миллионов человек.
Первое заседание съезда открылось утром в Большом Кремлевском дворце. Впервые на партийном съезде были делегаты 44 коммунистических и рабочих партий других стран. С Отчетным докладом ЦК выступил Маленков. В части международного положения Советского Союза он отметил: «Позиция СССР в отношении США, Англии, Франции и других буржуазных государств ясна… СССР и сейчас готов к сотрудничеству с этими государствами, имея в виду соблюдение мирных международных норм и обеспечения длительного и прочного мира… Советская политика мира и безопасности народов исходит из того, что мирное сосуществование капитализма и социализма и сотрудничество, вполне возможно…».
В разделе посвященном внутреннему положению в докладе отмечалось, что в СССР происходит бурное развитие экономики. Уже не развалины определяли облик городов и сел на бывшей оккупированной территории. Бурно росло население страны. Вузы страны выпускали до 200 тысяч выпускников в год и 300 тысяч выпускников техникумов.
С программным докладом по очередному пятилетнему плану выступил Председатель Госплана СССР Сабуров. Контрольные цифры плана впервые в истории СССР предусматривали почти равные темпы производства средств производства (группа А) – 13% и производства предметов потребления (группа Б) – 11%. По докладу Сабурова съезд принял Директивы по Пятому пятилетнему плану развития СССР на 1951-1955 годы.
По вопросам партийной жизни выступил Хрущев сказав об изменениях в Уставе ВКП(б) и о решении переименовать Всесоюзную Коммунистическую Партию (большевиков) в Коммунистическую Партию Советского Союза.
14 октября 1952 года на съезде с заключительным словом выступил И.В. Сталин.
Секретарь парторганизации дивизиона поручил старшему лейтенанту В.К. Лозе, молодому кандидату в члены партии, сделать доклад о XIX съезде партии матросам дивизиона. Виталий внимательно и вдумчиво знакомился с заключительной речью Сталина.
Товарищ Сталин начал с благодарности: «Товарищи! Разрешите выразить благодарность от имени нашего съезда всем братским партиям… за дружеские приветствия, за пожелания успехов, за доверие. Для нас особенно важно это доверие, которое означает готовность поддержать нашу партию в борьбе за светлое будущее народов, в ее борьбе против войны, в ее борьбе за сохранение мира», – вчитывался в газетную полосу Виталий.
– Как это важно – мир, – понимал он, – когда рядом в Корее идет война.
«Представители братских партий, – читал дальше Виталий речь Сталина, – восхищаясь успехом и отвагой нашей партии… выражали надежду на то, что наши успехи облегчат положение народов, томящихся под гнетом капитала.
Я думаю, что наша партия оправдала эти надежды. Особенно в период Второй мировой войны, когда советский народ, разгромив немецкую и японскую фашистскую тиранию, избавили народы Европы и Азии от угрозы фашистского рабства. Раньше буржуазия позволяла себе либеральничать, отстаивая буржуазно- демократические свободы. Теперь от либерализма не осталось и следа…Знамя буржуазно-демократических свобод выброшено за борт.
Раньше буржуазия считалась главой нации… Теперь буржуазия продает права и независимость нации за доллары. Знамя национальной независимости… выброшено за борт.
…Это знамя придется поднять Вам, представителям коммунистических и демократических партий. Следовательно, есть все основания рассчитывать на успех и победу братских партий в странах господства капитала.
Да здравствует мир между народами! Долой поджигателей войны!».
Прочитав до конца речь Сталина на ХIХ съезде Виталий Карпович Лоза задумался: – С первого взгляда кажется, что речь посвящена не очень актуальной для рядовых советских людей теме – дружбе компартий разных стран. Но чем больше думал он об этом, тем яснее понимал, что вождь правильно сделал, что не остановился на внутренних делах страны. Об этом говорили докладчики, и это обсуждалось очень подробно на съезде. Зачем повторяться. – Второе, то, что читалось, как говорится «между строк» в речи Сталина, и что понял старший лейтенант Лоза, – это то, что стране остро нужна передышка от войн лет на десять – двадцать. Поэтому-то Сталин и начал свою речь тем, что сказал: «Что же касается Советского Союза, то его интересы вообще не отделимы от дела мира во всем мире».
Тогда может быть реализована десятилетняя программа развития советского «большого океанского флота», тогда военная мощь страны возрастет, тогда стране не будет страшен никакой агрессор, – понимал Виталий.
И еще, Сталин в своей речи подчеркивал, что борьба за социализм трудящихся во всем мире, помогает СССР, и чем мощнее СССР, тем все большие социальные гарантии получают трудящиеся Запада, тем большей частью «общественного пирога» придется поделиться капиталу с людьми труда, – с этим Виталий внутренне был согласен.
Вообще, старшему лейтенанту Лозе нравилось, что от всего, что происходит на съезде, веет какой-то надежностью, взвешенностью. По всему чувствовалось, что страна входит в новый, небывалый этап своего развития – контрольные цифры нового пятилетнего плана впечатляли и рисовали впереди качественно новую страну.
Старший лейтенант Лоза, вчитываясь в строчки, напечатанные в «Правде», испытывал неподдельное чувство радости и гордости за свою страну, за Советский Союз! – Цифры планов просто завораживают, – думал Виталий, – уже к 1955 году общий уровень промышленного производства должен быть увеличен по сравнению с 1950 годом на 70 процентов! Директивы ХIХ съезда предусматривали бурный рост производства: стали – на 62 %; проката – на 64%; чугуна – на 76%; угля – на 43%; нефти – на 75%; электроэнергии – на 80%. Производство паровых турбин должно было вырасти в 2,3 раза, гидротурбин – в 7,7 раз, крупных металлорежущих станков – в 2,6 раза.
Эти цифры значили, что будут новые корабли, подводные лодки, новые самолеты и новейшие ракетное оружие, – понимал Виталий. – Благосостояние народа резко возрастет. Об этом тоже свидетельствовали цифры: к при меру, производство хлопчатобумажных тканей возрастет на – 61 %; обуви – на 55%; сахара – на 78%; мяса – на 92%; рыбы – на 58 %; масла животного – на 72%; масла растительного – на 77%.
Читая сегодня, через 60 с лишним лет, документы ХIХ съезда партии, понимаешь насколько они взвешены, многократно продуманы, аргументированы и просчитаны, и приходит понимание того, что после этого съезда в стране предполагалось начало новой эпохи развития.
Как, все это резко отличается от политической трескотни и прожектерства времени правления Хрущева. Все эти гигантские шатания в сторону освоения целины, вместо развития, разоренного войной сельского хозяйства в европейской части страны. Этот «политический идиотизм», заявленный Хрущевым во всеуслышание перед всем миром: «догнать и перегнать США к 1960 году по производству молока и мяса на душу населения», все эти лозунги «О коммунизме к 1980 году».
Некоторые современные историки считают, что именно с Хрущева будущее социализма в нашей стране оказались под угрозой, которая на наших глазах в 1990-х годах прошлого века реализовалась в развал Советского Союза.
Заключительной речью И.В.Сталина ХIХ съезд КПСС завершил свою работу.
После съезда состав ЦК КПСС помолодел и расширился. Президиум ЦК вместе с кандидатами в члены был расширен до 36 человек. По предложению И.В.Сталина для оперативного решения вопросов было создано Бюро Президиума ЦК КПСС: Берия, Булганин, Ворошилов, Каганович, Маленков, Первухин, Сабуров, Сталин, Хрущев.
В дни работы XIX съезда партии 6-7 октября 1952 года, в честь съезда, в 86-ой Сахалинской Бригаде торпедных катеров были проведены тактические учения.
Как записано в «Историческом журнале 86 Сахалинской Бригады ТКА» в разделе «Боевая подготовка»: «86 Сахалинская Бригада провела ТУ (Тактические учения) на тему: «Нанесение ударов по группировке боевых кораблей и конвою противника в море в составе двух дивизионов ТКА совместно с торпедоносной авиацией в светлое время суток и дивизионом ТКА при наведении разведывательной авиацией в темное время суток».
Выводы по учению: 86 Сахалинская Бригада ТКА в составе дух дивизионов торпедных катеров подготовлена к боевым действиям по группировке кораблей».
10 октября в дни работы съезда на бригаде торпедных катеров прошли итоговые политические занятия со старшинским и личным составом. Как указано в «Политдонесении»:
«Получено «отличных» оценок – 48, 3 %, «хороших» – 33,9 %, «посредственных» – 17,8%. Бригада по результатам итоговых политзанятий заняла 1 место в Дивизии».
В этот же день были подведены и итоги Боевой подготовки 86 Сахалинской Бригады торпедных катеров за 1952 год:
«… Командиры частей и их штабы по сравнению с прошлым годом улучшили руководство БП, повысили требовательность и контроль и более настойчиво добивались выполнения запланированных задач.
Лучшим дивизионом по подготовке к организации и ведению боевых действий является 274 дивизион ТКА. Командир дивизиона капитан-лейтенант Ткаченко.