Все ящики были погружены на шлюп, теперь можно было и чаю попить в каморке, но вместо отдыха в дверях появился Плутняр, разогнав грузчиков за безделье.

– Живо! В третий ангар, бездельники! Корабль двадцать минут вас ждёт!

Грузчики переглянулись, но всё же повиновались Хозяину и торопливым шагом направились в третий ангар. Он хоть и назывался третьим, но находился крайне далеко и вовсе не рядом со вторым.

Пройдя по главному залу вокзала Митька, с семенившем позади Петькой, вошли в узкий коридор. Прошлись до другого зала, свернули влево, молча добрались до лифта и поднялись на верхний уровень. Там на открытой площадке стоял корабль из созвездия ХеО-3. На единственной обитаемой планете жила раса Хеников, как называли её здесь и то, что они привезли, было как минимум противно.

На огромном корабле причудливой кубической формы, значился герб с трёхглазым бесхвостым крысом. Во всяком случае люди никак не могли определить крыс он, или нет, и какая у него главная особенность – три маленьких глаза в ряд, или отсутствие хвоста.

Корабль-куб стоял на четырёх посадочных лапах. Этот огромный монстр мог приземлиться только в открытом третьем ангаре, и больше ни в одном государстве Земли не было вокзала, способного принять этого монстра. Гладкий, тёмный, поглощающий свет корпус корабля наводил страх на работников погрузочного цеха, и даже Хозяин робел при виде Хеников.

Люк в грузовой отсек был открыт, возле него стояло двое пришельцев. У каждого было по две головы, две руки и четыре лапы. Хвоста, как и на гербе не было, только вот крысами назвать этих существ язык не поворачивался. Два человека остановились метрах в тридцати от пришельцев, боясь подойти ближе. Хозяин как назло пропал, оставив своих подопечных наедине с этими Хениками. Петька перебирал свои бусинки-чётки, явно волнуясь, а Митька будто окаменел. Один из пришельцев, увидев замешательство людей, вошёл внутрь грузового отсека, скрывшись во мраке, но уже через пару минут вышел, держа в руках вязкую субстанцию тёмно синего цвета. Вплотную приблизившись к невысокому Петьке, вытянул свои лапы, передавая субстанцию. Петька сморщился, но принял груз. Слизь оказалась не тяжёлой, но крайне противной на ощупь. Руки будто тонули в субстанции. Липкая синяя слизь обдавала холодом и мраком, будто её вытянули из недр Тёмной Звезды, о которой давно ходят слухи.

– Нам надо разгрузить целый корабль этой гадости? – обратился Митька к напарнику, который всё ещё держал этот комок слизи.

– Ага, – ответил Петька, и наконец сообразил отнести груз на заранее подогнанный Хозяином погрузчик.

Двое Хеников скрылись в корабле, предоставив свободу передвижения людям. Их задача выполнена, пришельцы показали людям, что именно требуется выгрузить. Это была единственная известная раса, которая не говорила, вместо этого Хеники между собой общались ментально, и лишь немногие из них могли издавать звуки, которые можно было бы трансформировать в речь.

– Откуда взялись эти Хеники? – негодовал Митька. – У нас и без них работы хватает.

– Ага.

– Они так и не научились говорить. Вон, даже рта нет. Глаза и подбородок.

– Митя, не болтай. Давай лучше быстрее покончим с этой слизью. Мне уже противно, – говорил Петька, перетаскивая очередной комок субстанции.

– Я не болтаю, я просто не понимаю, откуда они взялись, в плане-то их нет.

– Ну.

– Что ну? Нет их! Они же заранее должны были сообщить нам, – говорил Митька.

– Прилетели и прилетели. Зато на корабль посмотрим. Вон какой, чёрный.

Митьку аж передёрнуло. Этот грузовой корабль был страшным, мрачным, а в его недрах спрятаны тысячи отвратительных комков слизи.

– Скажи лучше, где твой напарник? – спросил Петька.

– Да пьёт опять. Поди со Светланой Иосифовной.

8 глава.

Три большие наземные дороги ведут к площади возле вокзала. Повсюду цветы, скамейки, небольшие деревья и беззаботные туристы. Три широкие улицы сливаются в одну площадь, на которой постоянно толпа людей и пришельцев. Из треугольных метровых плит чёрного, белого и золотого цветов вымощена прилегающая к вокзалу площадь. Пять воздушных магистралей заканчиваются широкими парковками слева и справа от величественного здания.

Огромные главные ворота вокзала практически всегда открыты, впуская и выпуская людей и пришельцев. Словно беззубый рот ворота поглощают всех и каждого, кто стремится попасть внутрь. Расположенный ровно по центру проход в высоту пять метров, чтобы даже самый высокий из пришельцев мог без проблем войти или выйти. В ширину же ворота восемь метров, но при этом частенько образуется небольшая очередь с обеих сторон вокзала.

Стоя на площади и всматриваясь в здание можно подумать, что он хрупкий, невесомый, так как вокзал построен из прозрачного полимера, серебристых тонких труб и местами втиснуты листы сплава, которые будто повисли в воздухе, на деле же поддерживающие и соединяющие трубы и полимер, который выполняет роль стен-окон. Здание будто целиком состоит из окон, местами залатанных листами сплавов, и только каркасные трубы из сверхпрочного металла не позволяют зданию сложиться как карточный домик.

Но стоит повернуть голову влево или вправо, можно увидеть глухие стены – то ангары-парковки. Три уровня помещений по обеим сторонам могут вместить одновременно около пяти сотен частных летательных аппаратов, и этого порой недостаточно.

Центральное сооружение служит как бы местом приюта для тысяч пришельцев, показывая сам вокзал в дружелюбном и светлом облике. Естественный свет с улицы через множество окон проникает внутрь, растекаясь по большим и маленьким залам, а свет тысяч ламп смягчает и заполняет, ведь не всем пришельцам полезен свет Солнца. Именно поэтому, попав внутрь центрального здания, пришельцы чувствуют себя комфортно. Благодаря конструкции стен и особым материалам, преломляющим ультрафиолет, и свету ламп, излучающих особые частички.

Задняя часть вокзала закрыта для простых людей. Это рабочая зона, погрузочные, ремонтные ангары и кабинеты всевозможных служб. Глухая стена во все три этажа здания разделяет светлые залы и рабочие помещения. Узкие коридоры, чаще всего закрытые железными дверьми, ведут в отдельные секции, лампы здесь обыкновенные, предназначенные для людей. За всю историю вокзала здесь работали всего трое пришельцев.

Пройдясь по коридорам в рабочей зоне, можно попасть в тесную каморку рабочих разгрузочного цеха. В этом же крыле есть пожарный цех, следящий и прочие службы, но в основном же многие помещения отданы под склады. В другом крыле, немногим более светлом, три этажа почти всех возможных цехов вокзала. Тут тебе и медчасть, и следящий, и ремонтный цех, и ответственный цех, и проверяющая бригада и прочие и прочие. Чистая служба занимает два больших ангара в самом центре здания и это единственный цех, в котором исправны все роботы, ведь поддерживать чистоту на вокзале чуть ли не главная задача.

Простирающееся на семьсот метров здание вокзала заняло целый квартал. Невысокое, в три этажа, прозрачное и хрупкое, оно является символом города и государства. А башня, уходящая в небо – маяк для пришельцев со всех сторон галактики.

9 глава.

– Эй, вы! Корабль готов? – обратился лысый Василий к своим подопечным.

– Почти, – ответил ремонтник.

– Чтоб через десять минут был как новый!

Василий спешным шагом покинул ангар с тарелкой. Пару часов назад прибыла группа Лунатиков, чтобы урегулировать вопрос о заключение их сородича и возвращению исторических ценностей. До блеска начищенная летающая тарелка последней модели дожидалась последних штрихов в регулировке треноги.

Петька решил лично убедиться в том, что музейный экспонат покинул ремонтный цех и поэтому спешил в ангар, быстро-быстро передвигая своими короткими ногами. От природы Петька был маленького роста, и никто не мог сказать почему. Почти бегом он проделал длинный путь из третьего разгрузочного ангара в ремонтный цех, где на месте древней овальной тарелки расположилась ромбообразная модель Лунатиков.