– Это аэробус, результат титанического труда французских инженеров. Хоть автомобили не их конёк – на мой взгляд они слишком уродливы, в авиастроении считаю, что они преуспели. Чего стоит только знаменитый конкорд. Кстати если бы они не начали падать, то их производство бы не свернули, а значит мы могли бы пересечь Атлантику в 2 раза быстрее, всего за 3 часа – сказал Ричард изображая ладонью летящий самолёт.

– Как то даже умудрились доказать что конкорд растягивается на 15 см, при своей максимальной скорости – продолжал входить в кураж ценитель шампанского.

– И что уж там говорить, это был самый красивый самолёт в истории. Даже русские в 70-х решили сделать его реплику. – продолжал старик.

– Роман, если я не ошибаюсь, то твой дед, он ведь был напрямую причастен к этому? – спросил он отпивая шампанское из блюдца.

"Да, что происходит и кто этот человек?" – вдруг подумал я. Это становилось действительно похожим на чей то жестокий розыгрыш, глобальный заговор или еще хлеще, я начал сходить с ума. Из динамиков заиграла песня из последнего альбома Queen "I'm going slightly mad".

Мой знакомый улыбнулся и показал взглядом на динамики сверху, подмигнул и улыбнулся уголком рта.

Мой дед действительно работал на одном из оборонных предприятий в конструкторском бюро и был руководителем секретного проекта. Они проектировали самолёт ТУ-144, это был усовершенствованный русский двойник легендарного конкорда.

Я с тревогой и ужасом смотрел на своего нового знакомого, а он облокотившись на подголовник улыбался и продолжал смотреть на меня в ожидании ответа.

– Ну хорошо, не хочешь не отвечай – сказал он.

Я посмотрел в окно и задумался.

Я вспомнил про Нину, стало одиноко, тоскливо и грустно. Я смотрел в иллюминатор на голубую бездну, турбулентности уже не было, а под нами был бесконечный океан. В динамиках заиграла песня "I'll see you in my dreams", я тихо подпевал в слух, смотрел в окно и глаза мои слегка слизились .

Проснулся я от того, что командир корабля объявил по английски: – "Дамы и господа наш самолёт совершил посадку в аэропорту О-Хара. Погода сегодня в Чикаго хорошая, 23 градуса, идёт небольшой дождь. Мы благодарим вас за то, что вы выбрали нашу авиакомпанию. Будем рады видеть вас снова.

Я огляделся, соседа рядом не было. Не оказалось его и через проход. Странно куда он делся?

– Простите, а где господин Ричард, который летел со мной сегодня? – спросил я мимо проходящую стюардессу.

Она пожала плечами и сделала удивлённое лицо.

– Простите, но вы летели один. – ответила она.

"Неужели приснилось?" – подумал я.

–Кстати вы не ушиблись? Сегодня была самая сильная турбулентность на моей памяти. Несколько пассажиров даже получили незначительные ушибы – сказала стюардесса.

– Вроде нет, честно говоря я даже не вставал за весь полёт и был пристёгнут – ответил я, слегка потягиваясь.

Люди вставали со своих мест, надевали верхнюю одежду и доставали ручную кладь с багажных полок. Затем все потянулись гуськом в одну очередь и дыша друг другу в спину, пошли к выходу.

Я сидел в кресле и смотрел в иллюминатор, на котором россыпью были разбросаны капли дождя. Пытался понять и привести в порядок мысли, что же со мной произошло за последние 8 часов, и кто же он такой был – мой сосед. Да и был ли вообще?

Странная встреча конечно же, если не сказать больше.

После очнулся и понял, что сижу в пустом самолёте.

Поспешил набросить ветровку, взял сумку, убрал наушники в карман ветровки и нащупал в кармане какую то проволоку, которую тут же достал. На ладони лежало мюзле с логотипом "Krug" на черном пятачке, которым обычно закупоривают пробку шампанского. "Странный полёт конечно, видимо он все таки каким то образом проскочил вперед, этот странный попутчик" – подумал я и поспешил к выходу. Перед выходом стояла компания стюардесс, они ждали пока покинет салон последний пассажир. Они о чем то разговаривали на немецком и по тому как они улыбались и смеялись я понял, что по всей видимости шутили, а может быть радовались, что все мы долетели.