Пламя постоянно меняет и форму, и оттенки. И уже кажется, что оно тоже живое – и говорит своим языком – потрескивая жертвенными дровами, шлифуя их до угольков, или совсем в порошок – утром зола.
Глава 3
– Позвали меня работать в другой город – начал я – позвал коллега, его первого туда пригласили и на должность директора, и он кого хотел – тому предложил, там и зарплата больше и стабильность – аванс – получка, с работой плохо было, и зарплаты маленькие. Думал я думал, а ездить километров девяносто, и согласился.
И вот каждый день то на электричке, то на маршрутке на работу и обратно. Многие и сейчас катаются – кто на работу, кто на учебу, кто еще куда. Придешь на остановку утром – а там все те же стоят, уже и здороваемся, меняются конечно со временем – кто-то пропадает, кто-то появляется.
Времени уходило – часа три, четыре – туда обратно.
Тогда мы с товарищем – он тоже туда работать устроился – решили возить друг друга по очереди на машине. Одну неделю я на своей – вторую он на своей. Так проще стало и быстрее. У меня маленькая машина была – подержанная иномарка, а он любил большие машины – да и деньжата позволяли – грамотный– после института в гору пошел – и сюда работать на должность заместителя директора по финансам пригласили.
Задерживались на работе часто – на полтора часа и больше.
Летом еще светло часов до девяти – десяти, а вот зимой по темноте приходилось добираться. Главное за город выехать, а там уже по трассе, дави на газ, да тормози если встречные фарами мигают – или ДПС стоит, или тренога с регистратором превышения скорости – раньше их много ставили.
По работе нам приходилось летать в Москву в командировки.
Бывало по два три раза за месяц. Вот там Антон – и присмотрел себе еще одну машину – БМВ пятой серии – других серий тогда еще и не было. Машина почти новая – продавали в салоне, где машины с пробегом, он по объявлению ее нашел: пробег маленький и по цене как ни странно – не дорогая, а это весомый аргумент – только лобовое стекло заменено –камень, наверное, попал – в дороге это частое явление – он сразу попросил отбойник установить, что бы камешки наверх рикошетили.
От Москвы до нас пять тысяч километров – привезли на платформе, старую он выставил на продажу.
В понедельник мы уже поехали на его новой машине.
Рисунок 4
Здесь нужно сказать- что Антон любитель быстрой езды – когда есть такая возможность. Если из моей маленькой иномарке я мог выжать километров сто двадцать – а потом уже просто опасно ехать – ее начинало водить и кажется, что она может подпрыгнуть и сделать сальто, то на этой БМВ мы мчались уже километров сто шестьдесят и казалось, что ее крепко держит асфальт – ни качает, даже наоборот сильнее прижимается к дороге.
Свежий асфальт положили только недавно – и трасса была более- менее свободная – мы рано утром поехали – что бы успеть до “пробок” в городе. Те редкие машины, что попадались нам навстречу мы обгоняли словно они не ехали – а стояли, это относительно нас – относительно них мы пролетали как снаряд. Стрелка спидометра все ниже опускалась и почти достигала края – мне даже стало немного не по себе – так быстро я еще не ездил – если только летал. Обычно мы добирались за час с четвертью – это если без больших пробок – в этот раз мы доехали минут за сорок.
Стояла середина осени. Ездили по федеральной дороге, а она в некоторых местах вдоль реки Ангары. И бывают дни – когда стелется туман от реки. Иногда в двух метрах ничего не видно, держишься за какой-нибудь фурой по задним габаритам и ползешь как черепаха, а было -торфяные болота горели – так дым перемешивался с туманом и были участки дороги – на вытянутую руку ничего не видно было, их просто перекрывали и пускали всех в объезд.
Поехали мы обратно уже к вечеру.
Проехали уже пол дороги – едим на повороте и гляжу машину на ограждение тянет – я
–Антон!
Он встрепенулся, и выправил машину, и как-то опешил что ли.
Я – ему:
–Ты что, задремал?
Отвечает:
–Да, нет – больше ничего не сказал, только головой потряс.
Потом уже, вспоминая этот случай, он рассказал – как только машину завел и за баранку взялся, так и не дрема, а будто состояние такое – какая-то эйфория что ли, а только – говорит – видел, что дорога прямо – или поворот не крутой был, или задумался о чем-то.
Подъезжаем к реке и туман – не так что ничего не видно – но противотуманные фары включили. А уже темно стало. Едим и тут вижу – впереди из темноты сбоку на дорогу лошадь выскакивает. Антон на дорогу смотрел – не видел, а я вдоль дороги. Я кричу:
–Тормози!
Он по тормозам изо всех сил.
И видим: несутся через дорогу прямо перед нами лошадь с телегой, а на ней сидит мужик и даже на нас не смотрит. Лошадь – как на рисунках про богатырей рисуют – большая с гривой как вороное крыло – а мужик сидит странно – голова прямо и вожжи держит – но не вперед – ни по сторонам не смотрит – а куда-то вниз, а за ним на телеге сидят двое – мужчина с женщиной обнявшись сзади, и тоже смотрят ни по сторонам – а вперед и вниз.
Машина пока затормозит – скорость большая была – я думал – что все – сейчас их снесем и, наверное, с ладонь нас от телеги отделяло – когда они перед нами проскакали.
Мы минут- пять стояли – в себя приходили.
– И не пьяные вроде – наконец Антон заговорил.
– И их разбили, да и сами разбились бы, хорошо ты вовремя заметил, я их и не увидел сразу. А они как скакали так в тумане и растворились.
Утром всегда – жизнь начинается как с новой странички, или еще одна страничка добавляется в книгу твоей жизни, только вот полистать ее можешь только ты, и то не все страницы – те что вспомнишь, и тот – кто создал эту “библиотеку”, хорошо хоть эпилог тебе не известен.
Про вчерашний случай мы старались не разговаривать.
Езда по трассе не такое уж сложное дело. Если не любитель быстро ездить, мало ли что – или машина не позволяет, или настроение такое – едешь по правой стороне двух-полосного движения – не мешаешь никому. Но в основном- по левой полосе там и скорость выше, и доедешь быстрее, и перед тобой никого нет, кого догонишь уступают – “переходят” на правую полосу. Бывают конечно исключения – какой- не будь, даже не знаю, как и назвать, будет “плестись” перед тобой и дорогу не уступит.