3) зав. секретной частью он – же зав. военным столом – 135 руб.
4) дворник – 70 руб.
5) уборщица – 65 руб.
6) лаборант – 125 руб.
Итого: 6 чел. с месячным фондом – 895 руб.
Примечание: настоящий штат, кроме пом. директора, утверждается с 15 мая 1932 года,
а) установить по бухгалтерии штатную единицу бухгалтера с 15 мая с окладом 200руб., вместо предусмотренной по смете пом. бухгалтера с окладом 150руб.
б) дополнительно к смете утвердить расходы, вызванные решением вышестоящих организаций на оплату:
хозяйственные расходы 1000 руб.
на культурные нужды 500 руб.
всего, дополнительно, утверждается 12598 руб.
Кроме того, количество теоретических часов, согласно переходного учебного плана необходимо, вместо утвержденных по смете 13690 часов, до 16821 часов, что составляет разницу в отпущенной сумме на 4110 часов, что составляет в денежном выражении 11.141 руб. 25коп. Всего дополнительно к смете утвердить 23.739 руб. 25 коп.
4.В связи с запозданием с севом огородных культур, предложить директору техникума под личную ответственность не позднее 16 мая 1933 года приступить к севу и обеспечить не позднее 20 мая окончание его, мобилизовав на это мероприятие студенческие массы.
5.В связи с недостаточной обеспеченностью семян предложить тов. С.И. Прийменко немедленно связаться с заводскими организациями на предмет получения нехватающих семян, согласно договоренности с заводскими организациями.
6.Отметить, что техникум не взымает оплаты от студентов за пользование общежитиями, предложить директору техникума немедленно приступить к взыманию таковой, согласно норм, установленных вышестоящими органами.
7.Предложить тов. С.И. Прийменко принять срочные меры для повышения калорийности обедов в студенческой столовой, для чего немедленно связаться с городскими и заводскими организациями на предмет оказаний помощи.
8.Предложить директору техникума, проводя в жизнь решения ЦИК СССР от 19сентября 1932г,.немедленно принять решительные меры по укреплению среди студенчества дисциплины, принимая к злостным нарушителям и прогульщикам занятий самые строгие меры, вплоть до исключения из техникума без права поступления в другие учебные заведения.
9.Наличие антисанитарного состояния помещения техникума немедленно устранить и впредь предлагается таковое содержать в надлежащей чистоте.
10.Предложить директору техникума под личную ответственность держать неразрывную связь с заводом №29, ориентируясь в подготовке кадров для данного завода, согласно решения Всесоюзной конференции по авиа-кадрам, а также принять меры к оборудованию кабинетов и лабораторий, путем заключения соцдоговоров на шефство между заводом и техникумом, а также отдельными цехами завода над отдельными специальностями техникума.
11.Прекратить систематическую практику приема в техникум лиц, не имеющих среднего образования (семилетки). Обеспечить осенний набор только лиц, окончивших семилетку, рабфак и ФЗУ на базе семилетки, подвергая всех принимаемых в техникум испытаниям по следующим предметам: математики, физики, химии, родной язык и обществоведение в объеме программы семилетки.
12.Провести в жизнь, утвержденные НМЦ учебно-производственные планы со внесенными в них поправками и со следующими изменениями в сроках выпуска отдельных групп.
Группа С-02, С-08: вместо намеченного выпуска 25.12.1933г. перенести выпуск на 01.02.1934г. удлинив срок обучения дипломной практики.
Группа С-04: срок выпуска, который намечался 25.12.1933г. перенести на 01.05.1934г., удлинив срок обучения на 4 месяца в силу того, что группа имеет прорывы по станкам, теории резания и деталям машин.
Группы С-014, С-018: срок выпуска оставить тот же, что наметил техникум.
Группы С-024 и С-028: срок выпуска изменить вместо 01.02.1935г. на июль 1935г., добавив группе как теории, так и НПП.
Группа С-032 и С-034: срок выпуска не изменять, выпустить их в январе 1935г.
Группы С-036 и С-038: намеченный выпуск в июле 1935г. оставить без изменения и перенести практику с января 1934г. на ноябрь-декабрь 1933г.
Группы С-042 и С-044: срок выпуска оставить без изменения.
13.Оформить приказом по техникуму методический совет, наметив план его работы на 2-е полугодие 1933г.
14.Учебной части сосредоточить все свое внимание на работе циклов, обратив особое внимание на специальные циклы (спец. цикл пока не работает).
15.Намеченные улучшения в учете академической успеваемости студентов закрепить и проработать вопрос об улучшении учета выполнения учебно-производственного плана.
16.Изменить практику работы учебной части с расписанием на неделю, предложить с текущего месяца ввести расписание до конца семестра. В дальнейшем составлять квартальное расписание, с перспективой перехода на семестровое.
17.Отмечая неудовлетворительное проведение в техникуме украинизации, директору и учебной части обратить на это серьезное внимание, предложив преподавателям, требовать от студентов ответов на украинском языке. Лекции вести на украинском языке, за исключением тех дисциплин, по которым педагоги не владеют украинским языком.
18.Индексы групп С-02, С-04 и т.д. изменить на общепринятые индексы в авиамоторостроительных техникумах, а именно: группы технологов по холодной обработке металлов резанием в дальнейшем называть «ХОМ» и двумя цифрами, например, 42, что означает: первая цифра – четверка текущий семестр, вторая цифра- двойка означает порядковый номер группы данного набора. Специальность монтаж-испытание моторов в дальнейшем называть «МИМ» с соответствующим обозначением семестра и номера группы.
19.Учитывая ненормальность в составлении учебного плана, в дальнейшем при новых наборах руководствоваться нормальным учебно-производственным планом, утвержденным НМЦ ГУАП НКТП СССР, начиная вводить предметы специального цикла не ранее 5-го семестра с будущего семестра, т.е. 01 сентября 1933г.
Комиссия НМЦ ГУАП НКТП СССР (подписи)
17 мая 1933 г. Запорожье
-–
ОБЩИМИ УСИЛИЯМИ
В 1933 году, на основании Правительственного постановления о ликвидации многих карликовых техникумов и создании на их базе более крупных, оснащенных современным оборудованием и обеспеченных производственной базой, в июле 1933 года Запорожский авиационный техникум объединился в одно учебное заведение со следующими техникумами: с Запорожским горнозаводского машиностроения, Запорожским строительным, Днепропетровским строительным и Больше-Токмакским дизелестроительным. Объединенный техникум вошел в систему Главного Управления Авиационной Промышленности Народного Комиссариата Тяжелой Промышленности (ГУАП НКТП) СССР под названием Запорожского авиастроительного техникума.
Одновременно с этим техникум получил прекрасный учебный корпус для аудиторных учебных занятий по улице Гоголя, 64. В это же время ГУАП НКТП СССР передал в ведение техникума завод №129 в качестве его учебно-производственных мастерских. В связи с такой реорганизацией техникум стал крупным учебным заведением с прочной самостоятельной учебной и производственной базой.
В том же 1933 году, по ходатайству коллектива и поддержке городских и областных организаций, техникуму было присвоено имя К.Е.Ворошилова.
Главный (учебный) корпус техникума
Вход в главный корпус
По результатам обследования техникума комиссией НМЦ ГУАП, а также последующим объединением небольших учебных заведений в один, в ноябре 1933 года С.И. Прийменко был
К.П.Васильев, директор ЗАВИАТ с 22 ноября 1933 по 28 марта1939гг., фото 1934г.
рекомендован на другую работу, директором техникума 22 ноября 1933 года был назначен талантливый руководитель и организатор, инженер завода 29 Константин Петрович Васильев – знаковая личность среди директоров Запорожского авиатехникума.
Вдумчивый, принципиальный, требовательный к себе и другим и предельно честный,– он по праву заслужил уважение и любовь всего коллектива. Большая личная заслуга К.П.Васильева в том, что он сумел создать крепкий коллектив, душой которого он был сам. Это относится как к студенчеству, так и к преподавательским, административно – управленческим кадрам и др. Именно поэтому основной костяк коллектива техникума держался вплоть до 1946г.
Такие преподаватели, как Василий Кондратьевич Алейников – математика, Ольга Ивановна Благовещенская – русский язык и литература, Вениамин Яковлевич Букин – Прокофий Силович Явор – физика, Мария Александровна Явор – физика, были гордостью математика, Дмитрий Симонович Гуслистый – химия, Ульяна Ивановна Цибуля – история, техникума.
Следует подчеркнуть большую работу, проведенную Борисом Сергеевичем Антоновым – начальником учебной части, Павлом Дмитриевичем Слабоспицким – начальником УПМ, Яковом Федоровичем Величко – пом. директора, Зинаидой Ксенофонтовной Олефир – зав. библиотекой, Осипом Карповичем Маляренко – начальником литейного цеха УПМ, Александром Захаровичем Быковым – главным бухгалтером, Николаем Романовичем Сергиенко – начальником планово-производственного отдела (ППО) УПМ.
В период с 1933 по 1939 год коллектив техникума провел огромную организационно – хозяйственную работу. На странице 15 показана схема управления техникума в 1937 году. Она не менялась, включая июль 1941 года – до эвакуации в г. Омск.
Объединение техникумов увеличило контингент студентов авиатехникума в три раза, дало ему свой учебный корпус, несколько расширило имеющиеся кабинеты, поставив перед техникумом новые неотложные задачи:
1.Перевести студентов (2-х и 3-х курсов), влившихся из других техникумов на специальности авиационного техникума.
2.Закончить теоретическую учебу, качественно не снижая её, подготовить студентов к дипломной работе и к выпуску по специальностям, новым для авиационного техникума.
3.Освоить большой новый набор.
4.Прекратить среди некоторой части коллектива нездоровое настроение, вызванные объединением пяти техникумов («хозяева» положения – коллектив авиационного техникума и «обиженные» – коллективы остальных техникумов).
5.Решить задачу с размещением студентов в общежития.
6.Приспособить бывший завод 129 к функциям УПМ.
Все внимание дирекции и общественных организаций техникума было направлено на решение указанных выше задач.
С целью дальнейшего укрепления техникум включился в 1-2 туры Всесоюзного соревнования ВУЗов, ВТУЗов и техникумов. В новом социалистическом соревновании был учтен предшествующий опыт. Весь коллектив техникума был мобилизован на выполнение задач, поставленных соцсоревнованием. В результате хороших показателей в учебе техникум получил от вышестоящих организаций Почетную грамоту.
В феврале и июне 1934 года после защиты дипломных работ техникум выпустил всех студентов четвертого курса по следующим специальностям: строителей гражданских и промышленных сооружений, строителей-сантехников, крановиков – конструкторов и производственников дизелестроения. Кроме того, по распоряжению ГУУЗа НКТП, техникум передал студентов 2 и 3-х курсов строительных специальностей в Орловский индустриальный техникум. В результате этого в техникуме остались лишь студенты, обучающиеся по специальностям для авиационных заводов. Вследствие этого техникуму возвращено было прежнее наименование «Запорожский авиационный техникум им. К.Е.Ворошилова», а сокращенно «ЗАВИАТ».
Дальнейшая деятельность техникума была направлена на углубление своей работы в части улучшения учебного процесса, укрепления учебно-материальной базы, улучшения материально-бытовых и культурных условий жизни студенчества.
Со времени назначения директором ЗАВИАТ К.П.Васильева (ноябрь 1933г.) по март 1939г. в техникуме была проделана большая работа.
В конце 1933 года в эксплуатацию была введена столовая барачного типа с пропускной способностью в смену 200 чел.
В 1936 году был построен капитальный гараж с отделениями для 5-ти автомобилей и мастерской текущего ремонта. Состав автотранспорта: грузовые автомобили ЗИС-3,5тн-2шт; ГАЗ-1,5тн-1шт.; тракторный тягач с двумя прицепами ХТЗ-1шт.
Кроме этого в техникуме был гужевой транспорт, состоящий из 4-х рабочих лошадей и 2-х молодняков. Имелась конюшня и соответствующий инвентарь для работы.
В 1937 году был достроен трехэтажный учебно-административный корпус общей площадью 777м2 , вследствие чего высвободились помещения в основном учебном корпусе. Это дало возможность создать новые аудитории, учебные кабинеты и лаборатории, что позволило улучшить качество учебного процесса
Учебно-административный корпус, 1937г
Первые два этажа административного корпуса были заняты аппаратом управления: дирекция, секретариат, спецотдел, бухгалтерия, отдел снабсбыта, завком. Третий этаж предоставлялся исключительно студентам – дипломникам для работы. Все учебные комнаты были оборудованы чертежными столами, досками и принадлежностями для расчетов и выполнения чертежей.
В 1938 году техникум имел 4 жилых дома, находящихся в его собственности. Это дома глинобитные, крытые черепицей. Один из домов обложен кирпичом. В домах проживал персонал техникума и мастерских (ИТР и педагоги). Полезная жилая площадь этих домов составляла 350,8м2 и в них проживало 62 чел. В тоже время администрация техникума постоянно ставила вопросы перед вышестоящими органами управления о выделении средств на развитие социально-бытового обеспечения студенчества и управленческо – педагогических кадров и, в частности, жилого дома на 40-50 квартир. В результате активных и настойчивых действий в 1940 году был построен 4-х этажный кирпичный дом (44 квартиры) для преподавателей и сотрудников.
В 1936 году техникум приобрел для студентов и обслуживающего персонала лодочную станцию, состоящую из 7 лодок. Из которых 3 гребных и 4 моторных.
На основании Постановления Совета Народных Комиссаров СССР от 17 февраля 1937года за №293 и приказов Народного Комиссариата Тяжелой Промышленности СССР от 10 марта 1937года за №209 и Народного Комиссариата Оборонной Промышленности СССР от 5 марта 1937 года №80 Запорожский авиационный техникум им. К.Е.Ворошилова был передан из системы НКТП СССР в систему НКОП СССР.
За последние 5 лет (с 1933г.) техникум построил новые здания: гараж, учебно-административный корпус и большое общежитие для студентов. Провел большую работу по линии коренной перестройки своей работы. Вопросы эти будут освещены в следующих главах.
РАЗВИТИЕ УЧЕБНОГО ПРОЦЕССА
Как известно, первые учебные занятия в Запорожской авиа-авто-профтехшколе, готовящей кадры специалистов для весьма сложного и ответственного производства авиамоторов, начались в 1400 11 января 1930 года.
Много энергии, настойчивого и упорного труда приложено коллективом техникума, чтобы из 2-х групп, состоящих из 82чел. авиа-авто-профтехшколы, начавших свою жизнь в чужом здании, с чужим оборудованием и со средствами в 231рубль, превратить за 10 лет в большой, крепкий и достаточно богатый Запорожский авиационный техникум, опередивший своим оборудованием и работой многие более старые учебные заведения специального типа того времени. Повседневная борьба коллектива видна в приведенных ниже данных и пояснениях с итоговыми показателями по периодам.
1.Сроки обучения
Первые две группы, принятые 11.01.1930г., обучалась в техникуме 2,5 года и закончили его 14.07.1932г.
С октября 1930г. в техникуме начала обучаться группа по системе без отрыва от производства. Она была укомплектована исключительно из мастеров и высококвалифицированных рабочих завода №29. Студенты этой группы обучались 1 год и 9 месяцев и была выпущены 14.07.1932г.
Это единственные три группы, которые прошли так быстро период обучения. Последующие группы, в соответствии с Постановлением ЦИК СССР от 19.09.1932г. обучались (в зависимости от специальности и формы обучения):
– с отрывом от производства:3 года и 4 месяца; 3 года и 7 месяцев и, наконец, 4 года;
– без отрыва от производства 5 лет.
Обучение во все группах, кроме первых трех, заканчивалось после выполнения и защиты дипломных работ (проектов).
2.Специальности
До 1932 года в техникуме проводилась подготовка специалистов по специальностям, надобность которых определялась авиационными заводами. Техникум готовил специалистов:
1.по холодной обработке металлов резанием;
2. монтажу и испытанию авиамоторов;
3.инструментальщиков;
4.конструкторов приспособлений;
5.планировщиков.
Последние три специальности были только запланированы, но закончить техникум студентам этих групп пришлось по новым нормальным учебным планам, с новым профилем в соответствии с Постановлением ЦИК СССР от 19.09.1932г.
Две первые специальности стали основными для техникума на протяжении 8 лет его деятельности. На 8-ом году его существования была введена новая специальность – конструирование авиадвигателей, а на 10-м году ещё три новых: термическая обработка металлов, цветное литье и монтаж самолетов.
Освоить раньше три последние специальности не представлялось возможным из-за нехватки учебных площадей. Планировалось в 1940-41гг. надстроить 2 этажа корпуса №1.
Следует иметь в виду, что в наименованиях специальностей слова «авиамоторы» имело место до 1934 года. С 1934г. оно было заменено на «авиадвигатели». Но в группах, принятых до 1934 года оно сохранялось до окончания техникума, в последних группах – до 1937год. В периоде 1934 – 1937гг. в документах имело место в наименованиях специальностей наличие слов как «авиамоторы», так и «авиадвигатели»
3.Учебные планы и программы
Весь 1930 год и почти 1931год занятия в техникуме проводились по учебным планам, составленным на месте силами педагогического персонала, дирекции техникума и инженеров завода №29. С конца 1931 года техникум приступил к работе по учебным планам, присланным НМЦ ГУУЗ НКТП
Резкое изменение по перестройке работы на нормальные учебные планы и программы, предусматривающие повышение качества подготовки специалистов, относится к январю 1933 года. К этому времени НМЦ ГУУ3 НКТП предоставил техникуму достаточно материала и указаний для перестройки учебной работы на новый режим, планы и программы в соответствии с постановлением ЦИК СССР от 19.09.1932г.
С 1 по 15 января 1933г. всем студентам был дан отпуск, а с 16 по 31 января была проведена первая зачетная сессия по всем предметам. Несмотря на большие трудности, испытываемые в период первой сессии (в здании техникума лопнули от сильного мороза трубы водяного отопления, отопление прекратилось, здание было заморожено, сессию проводили в помещении машиностроительного института), она была проведена со всей тщательностью и вскрыла многие недостатки. Для ликвидации этих недостатков был составлен переходный учебный план с таким расчетом, чтобы до 01.08.1933г. их ликвидировать.
Мобилизация всего коллектива техникума и общественных организаций на основе широкого развернутого социалистического соревнования и ударничества, повседневного персонального контроля каждого студента, организация помощи отстающим студентам путем буксиров и консультаций – привели техникум к положительным результатам. С 1 сентября 1933г. техникум начал работать по нормальным учебным планам.
Касаясь вопроса насыщенности учебных программ специальными предметами, следует отметить, что данному вопросу внимание было уделено впервые только в конце 1931г. Первые две группы студентов дневной формы обучения были выпущены после проработки только 40 теоретических часов специальных предметов. Первая группа вечернего обучения, составленная из мастеров завода №29, проработала всего 20 теоретических часов по спецпредметам. Главное внимание уделялось практическому обучению (практикам) на материальной базе завода №29. Следует заметить, что это базовое предприятие в 1933 году получило открытое наименование: им. П.И.Баранова (чаще краткое – им. Баранова) в честь начальника Главного управления авиапромышленности НКТП СССР Петра Ионовича Баранова, погибшего в авиакатастрофе 05.09.1933г. В последующем, в открытой публикации, завод в номерном варианте, как правило, не обозначается.
В дальнейшем на изучение спецпредметов отводится значительно большее число часов: 1934 год, Дневное: 700 часов, Вечернее: 666 часов. 1935 год, Дневное: 966 часов, Вечернее: 896 часов. 1936 год, Дневное: 1295 часов, Вечернее: 981 часов.
Только с 1936 года студенты стали изучать спецпредметы в полном объеме по программам и учебным планам. В 1937 г. в техникуме имелись учебные планы и программы для всех курсов и специальностей. В частности:
1.Первый курс работал по учебным планам, утвержденным НМЦ ГУУЗ НКТП на 1936/37 уч. год.
2.Второй курс работал по переходным учебным планам, утвержденным ХI Отделом Первого Главного Управления НКОП.
3. Третий и четвертый курсы работали по учебным планам 1935/36 уч. года.
Кроме этого проводились занятия по изучению Конституции СССР, согласно дополнительных предписаний ГУУЗа НКТП, ГУУЗа НКОП и XI Отдела Первого Главного Управления НКОП.
Количество предметов (дисциплин), одновременно изучаемых студентами по семестрам, показаны в следующей таблице:
-–
КОЛИЧЕСТВО ПРЕДМЕТОВ,
ИЗУЧАЕМЫХ В ЗАВИАТ ОДНОВРЕМЕННО ПО СЕМЕСТРАМ
1936-1937 учебного года (и последующие годы)
Директор техникума /К.Васильев/. Начальник учебной части /Б.Антонов/
––
Методами преподавания в техникуме на всех курсах являлись: лекции, упражнения, практические и лабораторные работы. Все виды этих работ всегда проводились под руководством преподавателей.
По наименованиям предметов, применительно к учебным планам 1936/37 уч. года, в техникуме проходились 29 предметов. По 23 предметам программы были утверждены ГУУЗом НКТП и присланы Первым Главным Управлением НКОП. По 5 предметам (социально-экономическим) присланы только тематические планы, также утвержденные ГУУЗом НКТП.
По украинскому языку программа была составлена самим техникумом. Все учебные занятия проводились в соответствии с этими программами.
Учебная и производственная практики проходили по программам, разработанным техникумом по всем специальностям согласно предписаниям Первого Главного Управления НКОП и после утверждения были высланы в техникум.
Из вышеуказанного видно, что организация учебного процесса в подведомственных учебных заведениях направлялась и контролировалась вышестоящими отраслевыми органами (комиссариатами).
Прохождение планов и программ обучения от ГУУЗ НКТП к ГУУЗ НКОП объясняются тем, что техникум в марте 1937 года передавался из одной ведомственной подчиненности в другую (из Народного Комиссариата Тяжелой Промышленности – НКТП в Народный Комиссариат Оборонной Промышленности – НКОП),
1937 год являлся переходным в системе подготовки отраслевых кадров. В последующие годы система обучения не изменялась, что показало ее дееспособность в организации промышленного производства в годы Великой Отечественной войны, когда тысячи предприятий (в первую очередь авиационного профиля) перемещались из западных районов в восточные районы СССР. И без квалифицированных инженерно-технических кадров эту гигантскую проблему решить было бы невозможно.
Группа Х-5-19, 1939г.
1-ый ряд, в центре: Б.С.Антонов – зав. учебной частью.
2-ой ряд,6-й справа: П.Д. Слабоспицкий, начальник УПМ.
4.Учебно-материальная база
Учебно-материальная база для организации и проведения учебного процесса в техникуме
на начальном этапе (1930-1934гг.) была недостаточной и неудовлетворяла требованиям
подготовки квалифицированных специалистов.
Учебные кабинеты и лаборатории начали создаваться только после перехода в здание бывшей мужской гимназии (с 27 июля 1930г.) Приложенная таблица балансовой стоимости по годам и подразделениям ярко характеризует деятельность учебного заведения по линии развития своей учебно-материальной базы (таблица №2 – страница 40)
Консультация по ДП, фото 1939г
В приведенной таблице кабинеты химии, холодной обработки металлов резанием и военный показаны со сниженной балансовой стоимостью. Не следует думать, что эти кабинеты пошли на убыль в своем оборудовании. Снижение их балансовой ценности в тот период объясняется тем, что в соответствии с последними установками следующие предметы оборудования: посуда, чертежи, диаграммы, диапозитивы, как быстро выходящие из строя, сносятся на текущие расходы, не повышая балансовой стоимости.
Именно такие предметы и сняты при инвентаризации с этих кабинетов. Кабинет холодной обработки кроме этого снял со своего оборудования три устаревших станка.
Плохо обстоит дело с чертежным кабинетом. Здесь имеет место действительный упадок его стоимости, не только балансовой, но и учебной. Объясняется это тем, что износившийся чертежный инвентарь, а именно: готовальни, счетные логарифмические линейки пополнялись весьма слабо, в буквальном смысле слова, штуками, а списываются десятками. В последующем (в 1940-1941гг.) техникум значительно пополнил чертежный инвентарь, как за счет собственных средств, так и за счет авиапредприятий. А именно: чертежные станки, столы, доски, линейки, готовальни и др. В начале 1941г. чертежный кабинет в учебно-административном корпусе представлял собой мини конструкторское бюро.