Порт, кораблик, островок

© Янек Шапочка, 2018

ISBN 978-5-4493-2824-3

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Корабельные якоря 15-го века из венецианской летописи моряка Михаила Родосского

 
Порт, кораблик, островок
 
 
1.
 
 
Я – летающий кот,
Флай кэт «Кузнечик – 500».
Меня назвал старик-капитан
по просьбе младшего внука.
Я – ракетный катамаран.
Хожу на скорости звука.
 
 
Только с «саней»
спущен в Анголе.
Через пять дней
попробую соли.
 
 
На испытательном сроке
стою в 15-м доке.
 
 
Пока что смотрю, как под долгий гудок
идут на ремонт старожилы в драй док.
 
 
Там комбинезоны и жёлтые каски
осуществляют ремонт и покраску.
 
 
2.
 
 
Дело паромов – морской каботаж.
Груз – пассажиры, посылки, багаж.
Кто переправщик, кто – буксир,
А кто-то – грузопассажир.
 
 
Мы острова с материком
соединяем прямиком.
У наших тёртых калачей
бывают рейсы в 5 ночей.
 
 
Но в этом году
в нашем порту
была составлена смета:
пора «летающему коту»
принять у них эстафету.
 
 
Можно. Согласен.
Я – не лодчонка.
Посмотрим, что это за работёнка?
 
 
3.
 
 
Два дня – согласно порядку —
отплыв запрещён из порта.
Море два дня «на десятку»
Идёт по таблице Бофорта.
 
 
Утих ко вторнику шторм.
Наутро в эту же среду
Разнёсся гудок. Заходит паром,
флай-кэту годящийся в деды.
 
 
В ответ встречают старика
на каждом судне два гудка.
Кто прибыл? У всех на устах
Паром из рассказов и баек.
Поистрепавшийся в малых портах
Прибыл бродяга в компании чаек.
 
 
Этот корабль со стапелей
Снялся как лайнер – возить королей.
Покинул в Антверпене берег
под именем «Рыжий Эрик».
Трубили газеты: «Впервые на борт
поднялся собственною персоной
в круиз на Гейрангер-фьорд
наследник датской короны».
 
 
На «Эрике» – бар и салон,
верхний и нижний этаж,
каюты на сотню персон,
для автомобилей – гараж.
 
 
У «Эрика» добрый десяток наград
за скорость, комфорт и маршрут.
Билеты всегда нарасхват.
На всех не хватает кают.
То якорь вверху, то спускается вниз.
Винты – не стоят без работы.
 
 
В Исландию «Эрик» уходит в круиз.
В какой? – Сорок пятый по счёту.