Спасаем лошадей под капотом

ДВС (двигатель внутреннего сгорания) на то и ДВС, чтобы там внутри сгорало. Но не перегорало! А летом в августовскую жару получить термический удар мотор может на раз-два-три. ОК, на раз-два-три-четыре. Особенно в городских пробках. И тогда от вашей сотни "лошадей" под капотом (если у вас их намного больше, то рады за вас), останется… А может и ни одной не остаться. Как быть? Словом, есть жаркая тема, которую обсудили с автоэкспертами: Дмитрием Смирновым и Александром Лопарёвым. Дежурный "Ассамблеи автомобилистов" – Олег Осипов.